– Feilaktige påstander om flyplassen skaper uro

Flyplass: Diskusjonen om Avinor skal overta driften av Haugesund lufthavn fra Lufthavndrift, har skapt sterke reaksjoner, med påstander om at dette kan føre til nedleggelse eller kutt i tilbudet. Politiker Robin Hult (SP) på Karmøy avviser dette som uriktig.

– Dette er en målrettet kampanje. Avinor har ingen planer om å legge ned flyplassen eller kutte i trafikken, sier Hult til Radio Haugaland.

Han påpeker at 86 % av flytrafikken på Helganes er innenlands, hovedsakelig til Oslo og Bergen, som begge er Avinor-drevne flyplasser. De utenlandske rutene, som til Gran Canaria og Polen, er også styrt av flyselskapene, ikke Avinor.

Eiendom er nøkkelen

Ifølge Hult handler saken primært om eierskapet til flyplassen, som tilhører staten gjennom Samferdselsdepartementet. Lufthavndrift har tilbudt å kjøpe eiendommen for 120 millioner kroner, men har fått avslag seks ganger.

Haugesund lufthavn står overfor en alvorlig økonomisk krise, med et forventet underskudd på 21 millioner kroner for 2024. I tillegg må rullebanen og lysanlegget oppgraderes, noe som kan koste opptil 75 millioner kroner. Samtidig har lufthavnselskapet en betydelig gjeld på 30 millioner kroner.

Hvor Lufthavndrift da skulle få 120 millioner kroner fra er uklart.

– Kommunene har ikke midler til å kjøpe eiendommen, og Karmsund havn kan ikke bruke havnekapital på dette, sier Hult. Han mistenker at private aktører blant eierne av lufthavnselskapet har interesse i selve eiendommen.

En annen mulighet er at de nok en gang vil låne penger fra Haugaland Kraft.

Kritikk mot feilinformasjon

Hult kritiserer det han kaller en feilaktig fremstilling av situasjonen:

– Avinor ønsker ikke å redusere tilbudet. Påstandene om kutt skaper unødvendig uro og avsporer debatten. Dette handler om å sikre bærekraftig drift uten å tømme kommunekassene, påpeker Hult.

Diskusjonen om lufthavnens fremtid fortsetter, men Hult understreker at Avinors overtakelse ikke vil bety slutten for flyplassen.