E134-prosjekt i Etne nesten helt nederst på prioriteringsliste

Samferdsel: Det betyr i praksis at bygging trolig er mer enn seks år unna – til tross for at Rogfast og ny Røldalstunnel snart åpner og vil gi økt trafikk, skriver Haugesunds avis.

Prosjektet mangler fortsatt reguleringsplan og regnes som «mindre modent».

– Dette er alvorlig og viser at regjeringen ikke forstår behovet, sier Frp-politiker Terje Halleland til avisa.

Veistrekningen er beregnet å koste 2,4 milliarder kroner – med en forventet netto samfunnsøkonomisk tap på to milliarder. Hele Bakka–Solheim-strekningen var tidligere inne i NTP, men er nå helt ute.