Merz sår tvil om europeisk kampflyprosjekt
Europas framtidige kampfly FCAS henger i en tynn tråd. Tysklands forbundskansler Friedrich Merz sier prosjektet har et «reelt problem».
Økonomi og næringsliv: FCAS er et samarbeid mellom Frankrike, Tyskland og Spania om å bygge framtidens europeiske kampfly. Dyp uenighet mellom selskapene Dassault Aviation og Airbus har ført til bekymring for prosjektets framtid.
Den tyske forbundskansleren sådde onsdag ny tvil om prosjektet, som vil koste over hundre milliarder euro. Flyene skal etter planen settes i drift fra rundt 2040.
– Vi har et reelt problem med kravprofilen. Hvis vi ikke kan løse det, kan ikke prosjektet fortsette, sier Merz i en episode av den politiske podkasten «Machtwechsel» (maktskifte), som skal publiseres onsdag.
Merz sier problemet er at Frankrike har andre behov enn Tyskland.
– Helt spesifikt, det Frankrike trenger i neste generasjon kampfly, er muligheten til å bære atomvåpen og operere fra hangarskip. Vi trenger foreløpig ikke det i det tyske forsvaret, sier Merz.
Merz sier det nå er et spørsmål om FCAS-prosjektet kan løses med at det bygges to flytyper.
– Frankrike ønsker å bare bygge en, i tråd med spesifikasjonen de trenger. Men det er ikke det vi har behov for, føyer Merz til. Han nevnte også muligheten for å bygge et nytt kampfly sammen med Spania og andre land.
En avgjørelse om FCAS’ framtid er utsatt to ganger og ventes nå ved utgangen av februar. Prosjektet ble lansert med brask og bram i 2017 av Frankrikes president Emmanuel Macron og daværende forbundskansler Angela Merkel, og Spania sluttet seg til to år senere.
(©NTB)
