Blotting: Først fulgte han etter en kvinne på løpetur i Vangen, hvor han tok ut penisen og «viftet med denne» mens han gikk bak henne. Retten fant dette kvalifisert som uanstendig atferd.

Dagen etter parkerte mannen i en busslomme og onanerte foran ei mindreårig jente som satt i et busskur. Han filmet selv hendelsen. Mannen ble dømt for uanstendig atferd overfor barn under 16 år.

Han erkjente straffskyld og er dømt til 15 dagers betinget fengsel. Retten begrunnet det betingede fengselet med lang saksbehandlingstid hos politiet.

Mannens forsvarer Odd Arild Helland sier til Haugesunds Avis at klienten er lettet over dommen, og anser de straffbare handlingene som «et tilbakelagt kapittel». Mannen har godtatt dommen.

Musikk: Albumet byr på nye versjoner av flere av bandets mest kjente låter.

Platen inneholder også to helt nye spor. Én av dem, Innerst inne, ble skrevet etter at Øyvind Staveland reagerte på at en kommune nektet skolene å heise regnbueflagget.

Blant de kjente låtene som får ny symfonisk drakt er «Ba», «Månemannen», «Liten fuggel» og «Sitte å tenke». «Tir n’a noir» er med for tredje gang i symfoniform – denne gang med Ingebjørg Bratland som vokalist.

Albumet, Vamp – I full symfoni 3, er spilt inn både i Operaen i Oslo og i Stavanger konserthus, og slippes på dobbelt vinyl.

Trafikk: Klokken 20:40 forsøkte en politipatrulje å stanse en bil for kontroll i Velle på Avaldsnes. Bilføreren stanset ikke, og etter en kort forfølgelse avbrøt patruljen og mistet observasjonen av bilen.

Politiet har nå kommet i kontakt med føreren, som er mistenkt for å ha unnlatt å stanse for trafikkontroll. I tillegg er føreren siktet for promillekjøring, og nødvendige prøver er tatt.

Politiet jobber videre med saken for å avklare omstendighetene rundt hendelsen.

Eidfjord: Vøringsfossen-anlegget på Hardangervidda fortsetter å høste internasjonal oppmerksomhet. Nå er prosjektet tildelt Norsk stålkonstruksjonspris 2025, bare måneder etter å ha mottatt den europeiske European Steel Design Award for samme arbeid. For arkitektkontoret Hølmebakk Øymo betyr prisene mye.

– Det er et gjevt selskap å få være en del av. Norsk stålkonstruksjonspris har en lang historie og en liste med viktige tidligere vinnere. At Vøringsfossen også fikk den europeiske prisen, er selvsagt ekstra stas, sier arkitekt Carl-Viggo Hølmebakk til Radio Haugaland.

Fra debatt til bred anerkjennelse

Vøringsfossen har vært omtalt og tidvis omstridt i flere år, blant annet på grunn av naturinngrepene. Hølmebakk mener likevel at kritikken aldri var så omfattende som enkelte ga uttrykk for.

– Noen få har vært kritiske, og det er bra at de stemmene blir hørt. Men blant dem som faktisk besøker anlegget, får vi nesten utelukkende positive tilbakemeldinger. Også fagmiljøene, både i Norge og internasjonalt, har vært svært positive, sier han.

At anlegget nå løftes fram som en forbilledlig bruk av både stål og betong, mener han handler om at helheten først ble synlig da hele prosjektet sto ferdig i fjor.

– Den sammenhengende stien og trappebroen gir en helt ny opplevelse av området. Nå ser man virkelig hvordan delene henger sammen og gir trygg tilgang uten at naturopplevelsen går tapt.

Arkitektur og ingeniørkunst hånd i hånd

Juryen beskriver anlegget som en «eksepsjonell forening av arkitektonisk visjon og avansert ingeniørkunst». For Hølmebakk er det en presis beskrivelse av samarbeidet som har pågått i 17 år.

Ingeniørfirmaet K. Apeland har vært med helt siden konkurransen i 2009.

– På Vøringsfossen er nesten alt bygget også konstruksjoner. Det går ikke an å skille arkitektur og ingeniørfag. Vi utvikler det sammen. Det er ikke snakk om skjulte konstruksjoner som vi kler inn – strukturen er en del av uttrykket, sier han.

Materialvalget var også både praktisk og estetisk: prefabrikkert stål for å håndtere den korte byggesesongen, kombinert med betong som kan tilpasses terrenget. Samtidig var målet å gjøre minimale inngrep i det sårbare fjellområdet.

Sikkerhet ble viktigst

Da arbeidet startet, var sikkerheten nærmest fraværende. Bare i løpet av de første årene var det tre dødsulykker i juvet.

– Hovedmålet har hele tiden vært å skape et trygt anlegg. Samtidig må man bevare opplevelsen av de enorme kreftene i landskapet. Bygger man for høye gjerder eller lukkede broer, forsvinner naturopplevelsen, forklarer Hølmebakk.

Løsningen ble en sti som ligger litt tilbaketrukket fra kanten, kombinert med utsiktspunkt som alltid er synlige og tilgjengelige.

Trappebroen – en nøkkel i prosjektet

Den ikoniske trappebroen har blitt et landemerke i seg selv. Men den er ikke først og fremst laget som utsiktspunkt, forteller Hølmebakk.

– Broen binder sammen en helhetlig og trygg rute rundt juvet. Den er en opplevelse å gå på, men den står litt tilbake fra selve fossen. Utsikten er best fra punktene på begge sider.

Et 17 år langt prosjekt

Arbeidet med Vøringsfossen har vært en betydelig del av arkitektkontorets virksomhet.

– Det har vært et eventyr og et maratonløp. For oss har prosjektet vært en stor del av livet – både faglig og personlig, sier Hølmebakk.

Han håper fortsatt at den planlagte kaféen ved nedre adkomst kan realiseres når finansieringen faller på plass.

Betydning for Hardanger

Anlegget skal gjøre det mulig å håndtere den økende turismen uten å utsette folk for fare eller skade naturen.

– Det er hele kjernen i Nasjonale turistveger: å skape vekst i distriktene på en måte som tar vare på landskapet, sier Hølmebakk.

Selv om hvert turistvegprosjekt er stedstilpasset, mener han Vøringsfossen viser verdien av langsiktig planlegging, kvalitet og tverrfaglig samarbeid.

Norsk stålkonstruksjonspris 2025 – dette er vinnerne

Prisvinnere:

• Byggherre: Statens vegvesen, turistvegseksjonen

• Arkitekt: Hølmebakk Øymo

• Konstruktør: K. Apeland og Siv.ing. Finn-Erik Nilsen

• Entreprenør: Mesta, Consolvo og Brun Bygg

• Stålentreprenør: Procut, Consolvo og Størksen Rustfri Industri

Strøm: Planen omfatter både Bergensområdet og Haugalandet og bygges ut trinnvis.

For regionen vår betyr dette at viktige transportkanaler, særlig strekningen Sogndal–Sauda, får høy prioritet. Denne forbindelsen skal oppgraderes til 420 kV helt frem til Sauda, noe som vil styrke både kapasitet og forsyningssikkerhet i Etne og Sauda – og i neste omgang resten av Haugalandet.

Statnett peker på at oppgraderingene gir raskere tilgang for nye kunder og industri uten at hele nettet må bygges på nytt. Dette er viktig for Haugalandet, som har flere store energikrevende etableringer under planlegging.

Transportkanalen Sogndal–Sauda består av sju delprosjekter. Oppgraderingene mellom Sauda, Blåfalli og videre sørover er allerede i arbeid med konsesjonsprosesser og utredninger i gang i blant annet Etne og Sauda.

Når hele kjeden står ferdig, skal regionen få mer stabil strømforsyning og mindre prisforskjeller mellom landsdelene.

Vinter: Onsdag og torsdag byr på klart og kaldt vær, med minus 5,1 grader på Haugesund lufthavn natt til onsdag – uvanlig kaldt for november.

Meteorolog Julie Solsvik Vågane sier at kulden kan holde seg gjennom natt til torsdag. Men fredag endrer været seg.

I løpet av formiddagen kommer nedbøren tilbake, og overgangen kan gi både snø og sludd. Veiene kan derfor bli glatte før nedbøren går over til regn, særlig ved kysten.

Utover helgen blir det betydelig mildere, og temperaturen kan stige helt opp mot 10 grader lørdag langs kysten.

Helgen blir mild og våt, men neste uke kan vinterfølelsen vende tilbake med kjøligere vær og mulighet for litt snø i midten av uken.

Trafikk: Statens vegvesen gjennomførte onsdag ettermiddag trafikkontroll i Karmsundgaten og Skåredalen i Haugesund. Kontrollperioden varte fra klokken 16 til 18.

Totalt seks lette kjøretøy ble stanset, alle på grunn av manglende nærlys. Samtlige førere og passasjerer som ble kontrollert brukte bilbelte.

Vegvesenet observerte også 103 bilførere med korrekt beltebruk i området. Alle de seks stansede bilene fikk skriftlige mangler som må utbedres.

Vegvesenet minner om viktigheten av riktig lysbruk, gode dekk og forsvarlig lastsikring – spesielt nå i den mørke årstiden.

Bøtesats: Regjeringen foreslår å øke boten for brudd på fartsgrenser fra 1500 til 5000 kroner, i takt med prisutviklingen og for å styrke den preventive effekten.

Justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen (Ap) sier til NRK at satsene lenge har ligget langt under nivået i veitrafikken.

– Bøtene må være høye nok til å hindre uvettig båtbruk, som i verste fall kan koste liv, sier hun til kanalen.

Tall fra Sjøfartsdirektoratet viser at 20 personer hittil i år har omkommet i fritidsbåtulykker. Over halvparten manglet flyteutstyr.

Reise: Det første flyet fikk installert systemet forrige helg, en operasjon som tok to dager.

Starlink, utviklet av SpaceX, gir høyhastighets internett via satellitt og skal gi passasjerer stabil dekning i lufta, uavhengig av hvor de flyr.

Før utrullingen kan starte for fullt, må teknologien godkjennes av myndigheter i Norge, EU og USA. SAS planlegger deretter å installere Starlink på ett fly hver natt fra januar.

Ifølge Eurobonus-sjef Aron Backström ble Sola valgt på grunn av høy teknisk kompetanse og ledig kapasitet, skriver Aftenbladet.

Installasjonen innebærer antenner utenpå flyet og en router inne i kabinen. Internett blir gratis for alle Eurobonus-medlemmer.

Orden: Ifølge politiet ble de varslet av en vekter som opplevde mannen som aggressiv.

– Han framsto som oppfarende og hissig da vi kom til stedet. Mannen er godt kjent for oss fra før, sier vaktsjef Trond Børge Åsbu ved Haugesund politistasjon.

Hendelsen fant sted rundt klokken 15. Politiet beskriver situasjonen som urolig, men uten fysisk konfrontasjon.

– Han var frustrert over at han ikke fikk det han ønsket i lokalet. Da vi ankom, valgte han å roe seg og forlot stedet uten ytterligere problemer, sier Åsbu.

Mannen fikk ingen reaksjoner fra politiet.

Trafikk: Ifølge tiltalen ble bilføreren for sent oppmerksom på en traktor som kjørte i lav hastighet foran ham.

Med fem passasjerer kolliderte bilen med en påhengsvogn lastet med en gravemaskin. Både personer og kjøretøy fikk omfattende skader.

To passasjerer måtte frigjøres etter å ha vært fastklemt, og to ble fraktet med luftambulanse til Haukeland sykehus. To andre ble kjørt til Stord sykehus. Statens vegvesens ulykkesgruppe rykket også ut til stedet.

Mannen er tiltalt for brudd på vegtrafikkloven §31, jf. §3 om hensynsfull ferdsel. Saken skal opp i Haugaland og Sunnhordland tingrett på nyåret. Forsvarer Per Ivar Hessen opplyser at han nå går gjennom politiets beviser før han kommenterer saken videre.

Influensa: Folkehelseinstituttet (FHI) melder at andelen prøver med influensa har steget til omtrent 5 % i uke 45 — mot ca. 4 % i uke 43–44.

Høyest aktivitet er registrert i fylkene Oslo, Møre og Romsdal, Trøndelag og Akershus, med andeler på opptil 10 %.

Virus-typen Influensa A(H3N2) er den dominerende influensavirus-typen, med tidlig sesongstart.

Samtidig er andelen prøver med påvist Covid‑19 stabil rundt 5-6 %.
Folkehelseinstituttet

Blant personer 65 år og eldre er kun 54 % vaksinert mot influensa, mens bare 36 % av dem over 75 år har tatt oppfriskning mot covid-19.

FHI anbefaler vaksinering mot både influensa og covid-19 for risikogrupper, og at helsemyndigheter og helsetjenesten styrker beredskapen med tanke på økt trykk.