Eksperter om prisjegersaken: Vanskelig å bevise
Flere bransjer bruker lignende metoder som den dagligvarebransjen nå må svi for, mener strategirådgiver. Saken kan dermed bli vanskelig å bevise i retten.
Økonomi og næringsliv: – Ser man eksempelvis på flybilletter, så endres SAS- og Norwegian-billettene helt likt når jeg sitter og bestiller. Det samme med drivstoff. Teknologien drar oss i retning av at alle kan overvåke alt. Man får en tung jobb som myndighet om man skal hindre at dette skjer i fremtiden, sier dagligvareekspert Erik Fagerlid til E24.
Matforsker Ivar Pettersen i Alo Analyse sier til samme avis at det er krevende juss å bevise.
– Men det er ikke så rart at Konkurranseklagenemnda konkluderer som de gjør. Jeg heier på dem, og det er tydelig at lederne i dagligvarekjedene har trengt en kraftig oppvekker, sier han til E24.
Hvem som til slutt må betale for milliardgebyrene – dersom de blir stående – er ekspertene litt uenige om.
– Min konklusjon er at dette ikke påvirker prisene ut til forbrukerne. Om dette blir stående, er det en engangsutgift. 4,9 milliarder kroner er ikke all verden når det har gått over så mange år. Det som betyr noe for prissettingen i butikken er varekostnadene og etterspørselen fremover. Ikke en sak som denne, sier Pettersen.
Fagerlid frykter derimot at kostnadene blir lagt på forbrukerne hvis bøtene blir stående.
– Men det blir bare en lek med tall å spekulere i hvor mye og hvordan, sier han.
(©NTB)
