Bømlopakken forsinket etter konkurs – håper fortsatt på åpning til jul

Konkursen i Bertelsen & Garpestad førte til tre måneders forsinkelse på siste del av Bømlopakken. Ny sluttdato er satt til juni 2027, men strekningen mellom Sakseid og Ekornsæter kan fortsatt bli åpnet før jul.

Bømlopakken: Arbeidet på fylkesvei 541 Hestaneset–Sakseid–Ekornsæter stoppet nærmest umiddelbart da Bertelsen & Garpestad gikk konkurs i mars.

Tre måneder senere kom arbeidet i gang igjen, denne gangen med B45 Anlegg som entreprenør, skriver Bømlo Nytt.

Tre måneders forsinkelse

Prosjektleder John Nordseth Nesse i Utbygging Vest i Vestland fylkeskommune opplyser at konkursen har flyttet sluttdatoen for hele prosjektet.

– Konkursen førte til en forsinkelse på tre måneder. Opprinnelig skulle prosjektet være ferdig i mars 2027, men nå er det i stedet juni 2027 som gjelder, sier Nesse til Bømlo-nytt.

Han kjenner ikke til planer om å ferdigstille hovedkontrakten tidligere.

Begrensede ekstrakostnader

Bertelsen & Garpestad hadde rundt 30 pågående prosjekter da selskapet gikk konkurs. Konkursen er omtalt som den største i norsk anleggsbransje.

For Bømlopakken ser de økonomiske konsekvensene likevel ut til å bli forholdsvis begrensede.

– På akkurat dette prosjektet har ikke konkursen kostet Vestland fylkeskommune mye. Dette er i stor grad takket være at det ble inngått en avtale med konkursboet, og at vi raskt fikk prosjektet i gang igjen med B45 Anlegg, sier Nesse til avisa.

Fylkeskommunen har likevel hatt ekstrautgifter til blant annet konsulenter, sikringsarbeid og opprydding mens anlegget sto stille.

Den samlede ekstrakostnaden er foreløpig ikke offentlig, men skal legges fram for kontaktutvalget.

Kan åpne Sakseid–Ekornsæter til jul

Selv om hele prosjektet er forsinket, holder fylkeskommunen fast ved målet om å ferdigstille strekningen mellom Sakseid og Ekornsæter, inkludert Oldereidtjørna bru, før jul.

– Det ser optimistisk ut med tanke på å få ferdigstilt denne delen til jul, sier Nesse til Bømlo Nytt.

Det vil fortsatt gjenstå arbeid på blant annet sideveier og tiltak for grunneiere, men fylkeskommunen ønsker å åpne hovedveien så raskt som mulig.

Målet er blant annet å avlaste dagens vei gjennom Ersland og Stautland.

Stor aktivitet flere steder

Det pågår fortsatt omfattende arbeid langs anleggsstrekningen. I nord arbeides det med betongkonstruksjoner, bru og elektroarbeid før resten av veikroppen kan ferdigstilles, asfalteres og skiltes.

Senere i høst skal arbeidet med gangbrua ved Kulleseid tas opp igjen, med mål om å ha brua ferdig støpt tidlig neste år.

Samtidig pågår arbeidet med en stor sjøfylling i Sakseidvågen. Mye av steinmassene som sprenges ut ved Sakseid og Kulleseid skal brukes her.

Det foregår også omfattende arbeid på Ramnabrotet, mens arbeidet etter planen skal fortsette sørover mot Hidle tidlig neste år, skriver avisa.

Flere underleverandører fortsetter

Konkursen rammet også lokale bedrifter og andre leverandører som satt igjen med ubetalte krav.

Nesse sier at han ikke kjenner alle avtalene Bertelsen & Garpestad hadde, men at inntrykket er at mange grunneieravtaler er videreført av B45 Anlegg.

Flere av de samme underleverandørene er også med videre.

– Det synes vi er godt å se. Vi vet at mange av leverandørene har tapt penger under B&G, og håper de klarer å hente inn noe av det tapte på denne måten, sier Nesse til Bømlo Nytt.