Rogfast setter verdensrekord – nå 333 meter under havet

Rogfast har nådd en ny historisk milepæl. Tunneldrivingen har kommet ned til 333 meter under havoverflaten, og dermed er det satt ny verdensrekord for undersjøiske veitunneler.

Samferdsel: Arbeidet med den 26,7 kilometer lange Rogfast-tunnelen mellom Randaberg og Bokn fortsetter stadig dypere under Boknafjorden.

Torsdag meldte Statens vegvesen at tunneldriverne nå har passert 333 meter under havet.

– For hver salve som går fem meter fram setter vi nye rekorder for undersjøiske vegtunneler, skriver Statens vegvesen.

Skal ytterligere 55 meter ned

Rekorden blir ikke stående lenge. Det gjenstår rundt 55 høydemeter før Rogfast når sitt planlagte bunnpunkt på omkring 388 meter under havoverflaten.

Når dette skjer er foreløpig usikkert. Framdriften avhenger blant annet av bergkvalitet og hvor mye vann som trenger inn i tunnelen. Vanntrykket øker samtidig kraftig etter hvert som arbeidet kommer dypere.

På Bokn-siden har tunneldriverne møtt større vannmengder enn ved Kvitsøy og Randaberg.

Måtte bruke polyuretan

Entreprenøren Skanska fikk betydelige utfordringer med vanninntrenging i en overgangssone mellom bergartene gneis og fyllitt.

Vanlig sementbasert injeksjon var ikke tilstrekkelig til å stanse lekkasjene. Det ble derfor besluttet å bruke polyuretan for å tette fjellet. Etterinjeksjonen foregår nå rundt 1.200 meter bak tunnelfronten.

Ved utgangen av juni hadde Skanska drevet tunnelen 6.796 meter fra Laupland på Bokn. Fra Kvitsøy var det drevet 1.335 meter i retning Bokn og 823 meter mot Randaberg, mens tunnelen fra Harestad i sør hadde kommet 5.700 meter.

Verdens lengste og dypeste

Når Rogfast etter planen åpner i 2033, skal tunnelen bli både verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.

Prosjektet skal gjøre E39 ferjefri mellom Nord-Jæren og Haugalandet og erstatte ferjesambandet Mortavika–Arsvågen. Kjøreturen under Boknafjorden vil dermed erstatte dagens ferjetur mellom Sør- og Nord-Rogaland.

Arbeidet passerte også en annen milepæl nylig. 30. juli ble den siste salven sprengt i arbeidet med en av ventilasjonssjaktene ved Kvitsøy.