Haugesund Parkering om HC-kort: Ingen krav til hvilken vinkel kortet ligger i

En eldre mann i rullestol opplyser at han fikk et parkeringskrav på 900 kroner ved Haugesund sykehus etter at HC-kortet veltet i frontruten. Haugesund Parkering sier at forskriften ikke stiller krav til kortets vinkel. Det avgjørende er om kontrolløren kunne lese kortnummeret og gyldighetsperioden.

HAUGESUND: Mannen fortalte Radio Haugaland at HC-kortet fortsatt var synlig og lesbart etter at det hadde falt over på siden. Ifølge mannen oppsøkte han Haugesund Parkering kort tid etterpå, viste fram kortet og fikk beskjed om at det var gyldig.

Daglig leder Ingjerd Vikse sier i en e-post til Radio Haugaland at hun ikke kjenner den konkrete saken. Hun viser til personvern og forsvarlig saksbehandling som begrunnelse for at selskapet ikke kommenterer vurderingen eller utfallet av enkeltsaker i mediene. Svaret avklarer derfor ikke hva kontrolløren kunne lese, eller hva som var grunnlaget for kravet mannen opplyser at han fikk.

Kontrolløren må kunne lese forsiden

– Det følger ikke av forskriften noe særskilt krav om at et HC-kort skal ligge i en bestemt retning eller vinkel. Kravet er at forsiden skal være godt synlig bak frontruten, skriver Vikse.

Hun viser til § 4 i forskriften om parkeringstillatelse for forflytningshemmede. Ifølge Statens vegvesens retningslinjer kan kortet festes til frontruten eller ligge på dashbordet, så lenge det kan leses gjennom frontruten. Vikse forklarer at kontrolløren må kunne se kortnummeret og gyldighetsperioden. Dersom kortet ligger med baksiden opp, er utløpsdatoen ikke synlig. Selskapet opplyser at det jevnlig ser kort som fortsatt brukes etter at de har gått ut.

På spørsmål om kravet kan oppheves dersom kontrollbildene viser at kortet var lesbart, svarer Vikse at selskapet på generelt grunnlag legger vekt på dokumentasjonen fra kontrolltidspunktet. Mannens framvisning av kortet i ettertid og plasseringen av kortet da bilen ble kontrollert er dermed to ulike spørsmål.

Beløpet er fortsatt uavklart

Mannen oppgir at kravet var på 900 kroner. Vikse viser til at de nasjonale satsene for kontrollsanksjoner er 990 kroner ved brudd på vilkårene på en reservert HC-plass og 660 kroner ved ordinære brudd på parkeringsvilkårene. Hun begrunner den høyere satsen med at det er få HC-plasser, og at de må være tilgjengelige for dem som har rett til å bruke dem.

Parkeringsklagenemnda har slått fast at en kontrollsanksjon på 990 kroner skal settes ned til 660 kroner når føreren i ettertid dokumenterer at han hadde gyldig tillatelse til å bruke HC-plassen. En gyldig tillatelse framvist i ettertid gir i seg selv ikke grunnlag for å oppheve hele kontrollsanksjonen dersom kortet ikke kunne kontrolleres da bilen sto parkert.

900 kroner er satsen for et offentlig parkeringsgebyr, som følger andre klageregler enn en kontrollsanksjon. Ved avslag på en klage kan et offentlig parkeringsgebyr kreves lagt fram for tingretten, mens en kontrollsanksjon kan klages inn til Parkeringsklagenemnda. Selve ileggelsen må avklare hvilket regelverk som gjelder i mannens sak.

Husby ber om skjønn og likebehandling

Bystyremedlem Bjørn Gunnar Husby (V) har tidligere sagt til Radio Haugaland at selskapet bør bruke skjønn dersom mannen hadde gyldig HC-kort og det eneste som skjedde var at kortet veltet. Han understreker at han mangler opplysninger for å konkludere i saken, og at bilister i tilsvarende situasjoner må behandles likt.

– Det er forskjell på å misbruke en parkeringsordning og å være uheldig, skriver Husby.

Presisering: I den tidligere omtalen skrev Radio Haugaland at Haugesund Parkering hadde bekreftet at kortet var gyldig. Opplysningen kom fra mannen selv, som forteller at han fikk dette bekreftet da han viste fram kortet hos selskapet. Radio Haugaland hadde på det tidspunktet ikke fått svar direkte bekreftelse fra Haugesund Parkering.