Lokalt
Flyplassen kan selges – men driften lever fortsatt på nåde
Haugesund lufthavn Karmøy kan selges av staten etter vedtaket i Stortinget. Men ifølge Haugesunds Avis er flyplassen fortsatt avhengig av velvilje fra Avinor for å holde driften i gang.
Flyplass: Stortinget vedtok mandag at Haugesund lufthavn Karmøy kan selges, men med strenge betingelser. Blant kravene er minst 35 prosent offentlig eierskap og en realistisk plan for videre drift uten statlig støtte.
Fornøyd med vedtaket
Styreleder Terje Halleland i Lufthavndrift AS sier til Haugesunds Avis at han er svært fornøyd med stortingsvedtaket.
– Det er et fantastisk flott vedtak fra Stortinget, sier Halleland til avisa.
Han mener betingelsene i hovedsak er naturlige, men peker på at kravet om offentlig eierskap kan gi noen utfordringer.
Må avklare pris og investeringer
Lufthavndrift AS må nå finne ut hvordan kravene fra Stortinget kan innfris. Ifølge Halleland blir første steg å få klarhet i hva det vil koste å kjøpe flyplassen.
Det må også avklares hvilke investeringer som kreves for å oppfylle forskrifter og framtidige behov ved flyplassen på Helganes.
Sliter fortsatt økonomisk
Selv om vedtaket åpner for et mulig salg, er den akutte situasjonen fortsatt krevende.
Haugesunds Avis skriver at Lufthavndrift AS ikke klarer å betjene betalingsforpliktelsene sine, og at dette i hovedsak går ut over Avinor.
Avhengig av Avinor
Halleland sier til avisa at den største utfordringen nå er å holde liv i driften.
Avinor skal behandle saken i styremøte onsdag, og Haugesund lufthavn står på sakskartet. Halleland sier Lufthavndrift i stor grad er prisgitt Avinor, men håper partene finner en løsning.
Kan ta tid før avklaring
Prosessen fram mot et eventuelt salg kan ta tid. Først må driften sikres i mellomperioden, deretter må pris, finansiering og eierskap avklares.
Lufthavndrift skal ha generalforsamling og styremøte torsdag, der eierne skal gi signaler om veien videre. Kommunene må også ta stilling til om de vil gå inn som offentlige eiere i en eventuell ny eiermodell.
