Sikring av de mest rasfarlige veiene vil koste 14 milliarder kroner
Det vil koste til sammen 14,2 milliarder kroner å sikre de ti mest rasfarlige strekningene på riks- og fylkesveinettet, ifølge beregninger Naf har gjort.
Økonomi og næringsliv: – Det haster å sette i gang skredsikring av flere strekninger, sier pressesjef Ingunn Handagard i Naf.
Summen fordeler seg på 8,7 milliarder kroner på riksveier og 5,5 milliarder kroner på fylkesveier, ifølge oversikten. Den tar utgangspunkt i tall fra Statens veivesens oversikt over skredpunkt som er levert inn til Samferdselsdepartementet i forbindelse med ny Nasjonal transportplan.
– Mange av de mest skredfarlige strekningene er i Vestland fylke, spesielt på riksveiene. Dette er veier der faren for ras er høy og hvor en hendelse kan få store konsekvenser, sier Handagard.
Behovene er store også i Nordland, Troms, Finnmark og Møre og Romsdal. Skredfaktor beregnes ut fra hvor sannsynlig det er at det går ras. Man ser på hvilke konsekvenser det kan få ut fra hvor mye trafikk det er på stedet, mulighet for omkjøring og andre faktorer.
– Dette er bare toppen av isfjellet. På riksveiene er det 78 steder med høy skredfaktor, og på fylkesveiene er tallet 123. I tillegg kommer en rekke steder med middels eller lav faregrad, der det fortsatt er behov for tiltak, sier Handagard.
– I tillegg til de store investeringene som trengs på noen av de mest rasfarlige strekningene, er det mye som kan gjøres med mindre tiltak. Varsling, sikring av terrenget og andre utbedringer kan gjennomføres relativt raskt, om midlene kommer på plass, sier Handagard.
Rv13 Osgjelet – Vestland
Rv 5 Skredvikja – Vestland
E16 Vaksdal – Vestland
Rv 13 Byrkjenes – Vestland
Rv 15 Grasdalen – Vestland
E 10 Presteneset 1 – Nordland
E10 Kvanndalen – Nordland
Rv 13 Øvre Lonevatn – Vestland
Rv 13 Ygningsdalshamrane – Vestland
Fv 5829 Otterdalsstranda – Møre og Romsdal
Fv 613 Gaularfjellet – Vestland
Fv 5723 Merkingsgjølet – Vestland
Fv 7594 Myrlandsfjellet – Nordland
Fv 5625 Skjerdalsberget – Vestland
Fv 8830 Store Lerresfjord – Finnmark
Fv 5724 Heimefonna – Vestland
Fv 49 Snauhaugtunnelen – Vestland
Fv 49 Tokagjeltunnelen – Vestland
Hvis alle skredpunkt med høy og middels faregrad skulle sikres, ville det koste totalt 95 milliarder kroner, opplyser Naf.
På mange utsatte strekninger er det behov for tunnel eller ny trasé for å sikre veien.
Rv 13 Kvassdalen – Vestland
Fv 5744 Navelsakerstranda – Vestland
(©NTB)
