Tesla åpner for salg av bil uten ratt og pedaler – skal kjøre helt selv

Tesla har begynt å invitere utvalgte kunder til å kjøpe Cybercab, en elektrisk bil som verken har ratt, gasspedal eller brems. Prisen er anslått til rundt 300.000 kroner, men kjøperne må også betale et månedlig abonnement for selvkjøringen. De første bilene kan bli levert allerede i desember.

TEKNOLOGI: Tesla tar nå et nytt steg mot en fremtid der biler kjører helt uten menneskelig sjåfør.

Fredag 13. november kunngjorde selskapet at utvalgte amerikanske kunder får anledning til å bestille Cybercab til privat bruk.

Den futuristiske bilen har to seter, dører som åpnes oppover og et minimalistisk interiør uten tradisjonelle kjørekontroller.

Det melder AFP og Reuters.

Koster rundt 300.000 kroner

Tesla oppgir en foreløpig kjøpspris på 29.990 dollar, tilsvarende rundt 300.000 norske kroner, avhengig av valutakursen.

I tillegg kommer et obligatorisk abonnement på 299 dollar i måneden for den selvkjørende funksjonen.

Kjøperne må også betale et depositum på 1.000 dollar som ikke refunderes.

Oppgitte priser i USA

Oppgitte priser i USA

Det tilsvarer omtrent 480.000 kroner ved en dollarkurs på 10 kroner, før avgifter, forsikring og lading. Beregningen forutsetter uendret abonnementspris.

Det tilsvarer omtrent 480.000 kroner ved en dollarkurs på 10 kroner, før avgifter, forsikring og lading. Beregningen forutsetter uendret abonnementspris.

47.930 dollar over fem år, dersom abonnementsprisen forblir uendret. Det tilsvarer omtrent 480.000 kroner ved en dollarkurs på 10 kroner, før avgifter, forsikring og lading.

Tesla-sjef Elon Musk mener selv at månedsprisen er for høy og har tatt til orde for en reduksjon.

Hva skjer hvis bilen ikke kan kjøre selv?

Cybercab er konstruert for å transportere passasjerene helt uten menneskelig inngrep.

Bilen bruker kameraer og kunstig intelligens for å oppfatte trafikken, tolke omgivelsene og navigere.

Men fraværet av ratt og pedaler skaper en spesiell utfordring.

Dersom den selvkjørende funksjonen ikke er tilgjengelig, kan ikke eieren overta kjøringen på vanlig måte.

Ifølge de foreløpige kjøpsvilkårene kan bilen bare brukes autonomt i områder der Teslas selvkjørende tjeneste er tilgjengelig.

Det betyr at kjøperne ikke nødvendigvis kan bruke bilen til alle reiser, selv om de eier den.

Amerikanske myndigheter undersøker sikkerheten

Det amerikanske trafikksikkerhetsorganet NHTSA har åpnet en undersøkelse av Cybercab.

Bakgrunnen er at amerikanske sikkerhetsregler normalt stiller krav til manuelle kontrollsystemer i biler.

Myndighetene ønsker svar på hvordan Tesla mener en bil uten ratt, pedaler og sidespeil oppfyller gjeldende krav.

Tesla har framhevet at Cybercab skal gjøre transport enklere og mer tilgjengelig, blant annet for mennesker med funksjonsnedsettelser.

Det er imidlertid ikke dokumentert at bilen er godkjent for ubegrenset bruk på amerikanske veier.

Konkurrerer med Googles selvkjørende biler

Tesla er ikke alene om å satse på førerløse kjøretøy.

Waymo, som eies av Googles morselskap Alphabet, tilbyr allerede selvkjørende taxitjenester i flere amerikanske storbyer.

Forskjellen er at Tesla nå ønsker å selge biler som privatpersoner kan eie selv.

Tesla har også etablert robotaxitjenester i flere amerikanske byer, men tilgjengeligheten og kravene til menneskelig overvåking varierer.

Selskapet håper etter hvert å kunne tilby Cybercab i større deler av USA.

Kan slike biler komme til Norge?

For norske bilkjøpere er Cybercab foreløpig et framtidsprosjekt.

Det finnes ingen bekreftet dato for norsk salgsstart.

Bilen vil dessuten måtte oppfylle europeiske og norske krav til kjøretøysikkerhet og automatisert kjøring før den eventuelt kan tas i ordinær bruk her.

Det er heller ikke gitt at Teslas amerikanske selvkjøringsteknologi vil fungere på samme måte på norske veier, med vinterføre, snø, smale veier og krevende værforhold.

Kan endre hele bilmarkedet

Dersom Tesla lykkes, kan Cybercab representere en grunnleggende endring i hvordan biler brukes.

En bil uten ratt og pedaler er ikke lenger konstruert for en sjåfør, men utelukkende for passasjerer.

Det kan på lengre sikt åpne for nye transporttjenester, billigere automatisert persontransport og større mobilitet for mennesker som ikke kan kjøre selv.

Men utviklingen avhenger av at teknologien blir tilstrekkelig sikker, at myndighetene godkjenner den, og at bilene fungerer pålitelig i vanlig trafikk.

Tesla anslår at de første private Cybercab-bilene kan leveres i desember 2026. Foreløpig er dette en begrenset lansering for utvalgte kunder, ikke et ordinært bilsalg til alle.

Kilder: AFP / Tech Xplore og Reuters, 13.–14. november 2026.