Lokalt
Krever garanti for flytilbudet: Frykter kutt i livsviktige ruter

Vestland fylkeskommune slår alarm før nytt anbud. Nå ber de staten sikre at flytilbudet ikke svekkes, men minst holdes på dagens nivå.
Flyplass: Vestland fylkeskommune ber staten justere konkurransegrunnlaget for de regionale flyrutene i Sør-Norge.
Målet er klart: FOT-rutetilbudet i Vestland må minst opprettholdes på dagens nivå.
Fylkesutvalget peker på at flyrutene er en avgjørende del av transporttilbudet i fylket.
Viktig for både folk og næringsliv
De regionale flyrutene spiller en sentral rolle for innbyggere, næringsliv og offentlige tjenester.
De er viktige for bosetting, verdiskaping og beredskap, særlig i distriktene og langs kysten der avstandene er store og alternative reisemåter ofte tar lang tid.
Et stabilt og forutsigbart flytilbud trekkes frem som helt nødvendig.
Advarer mot snevre analyser
Fylkeskommunen viser til sin høringsuttalelse fra desember 2025.
Der var budskapet tydelig: Dagens flyplasstruktur, frekvens og kapasitet må som et minimum videreføres.
Samtidig advares det mot å legge for stor vekt på snevre samfunnsøkonomiske analyser.
Fylkesutvalget mener staten også må ta hensyn til konsekvenser for næringsliv, distriktspolitikk og beredskap.
Krever konkrete endringer
Vestland fylkeskommune ber regjeringen gjøre flere konkrete grep.
Setekapasitet og frekvens må videreføres minst på dagens nivå.
Prisøkning på FOT-rutene må følge konsumprisindeksen slik at tilbudet fortsatt er tilgjengelig for innbyggere, pasienter, pendlere, studenter og næringsliv.
Reagerer særlig på Florø-ruta
Særlig én rute trekkes frem som kritisk.
Forbindelsen mellom Florø og Oslo må sikres på minst dagens nivå. Fylkeskommunen mener det er alvorlig at konkurransegrunnlaget åpner for en kraftig reduksjon.
Ruta beskrives som avgjørende for kysten, næringslivet, offentlige tjenester og beredskap.
Vil sikre flere nøkkelruter
Også flere andre ruter løftes frem.
Flyruta mellom Stord Lufthamn og Oslo må videreføres på dagens nivå for å sikre mobilitet og verdiskaping i Sunnhordland.
Førde til Oslo må også opprettholdes som i dag.
I tillegg mener fylkeskommunen at rutene Florø til Bergen og Førde til Bergen bør inn i FOT-systemet.
Frykter svekket Vestland-region
Bakgrunnen er at Bergen er det viktigste regionale knutepunktet for store deler av Vestland.
Høye billettpriser gjør at mange i dag velger Oslo fremfor Bergen, noe som kan svekke Vestlandet som samlet bo-, arbeids- og næringsregion.
Tydelig oppfordring til staten
Vestland fylkeskommune ber derfor regjeringen justere konkurransegrunnlaget i tråd med deres høringsuttalelse.
Målet er å sikre et flytilbud som styrker mobilitet, beredskap, bosetting og verdiskaping i hele fylket.
