Lokalt
Ruskjørere tatt hver time i fjor

Over 10.000 sjåfører ble tatt for ruskjøring i Norge i fjor. Frende Forsikring advarer om at mørketallene er store – og at sommeren er en særlig risikotid.
Ruskjøring: I snitt ble 28 sjåfører tatt for ruskjøring hver eneste dag i Norge i fjor.
Det tilsvarer mer enn én rusanmeldelse i timen, ifølge tall fra Utrykningspolitiet som Frende Forsikring viser til.
– De fleste blir aldri tatt. Smak litt på det, sier motorfagsjef Roger Ytre-Hauge i Frende Forsikring.
Sommeren er risikotid
Nå går Norge inn i sesongen for sommerfester, utepils og lange bilturer.
Frende advarer spesielt mot kombinasjonen alkohol, lite søvn, dårlig konsentrasjon og bilkjøring.
– Mange overvurderer tåleevnen sin. «Jeg skal bare ta én øl» er en klassiker. Men selv små mengder alkohol påvirker reaksjonsevnen, sier Ytre-Hauge.
Han mener rådet er enkelt: Nulltoleranse for alkohol og bilkjøring.
Flere personskader
I fjor ble det registrert 3.686 personskader i trafikken i Norge, ifølge tall fra Finans Norge.
Det er litt mer enn ti personskader hver dag, og en økning på 12 prosent fra året før.
De verste månedene var juni, juli og august. Da var det i snitt 12 personskader i trafikken hver eneste dag.
Dette frykter nordmenn mest
En landsomfattende Norstat-undersøkelse for Frende viser at ruspåvirkede sjåfører er det nordmenn frykter mest i trafikken.
76 prosent svarer at de frykter ruskjørere mest.
Deretter følger vanskelige kjøreforhold med 53 prosent, dyr og vilt med 50 prosent, for høy fart med 40 prosent og myke trafikanter med 36 prosent.
Ikke bare alkohol
Frende understreker at ruskjøring ikke bare handler om alkohol.
Også piller, narkotika og reseptbelagte legemidler kan påvirke evnen til å kjøre trygt.
– Uansett hvilke av disse du tar, påvirker det kjøringen din, sier Ytre-Hauge.
111 mistet livet
I fjor omkom 111 personer på norske veier.
Flest dødsulykker ble registrert i juni og juli, med 16 omkomne hver av månedene.
Frende ber både sjåfører, venner og passasjerer ta ansvar dersom noen er i ferd med å sette seg bak rattet i ruspåvirket tilstand.
– Er du i tvil om du bør kjøre, så ikke vær i tvil. Dropp det, sier Ytre-Hauge.
