Lav fare for oljesøl på øyer utenfor Nederland
Faren er lav for at oljesøl fra det brennende lasteskipet utenfor kysten av Nederland skal nå øyene og økosystemet i Vadehavet, sier nederlandsk minister.
Økonomi og næringsliv: Lasteskipet med nesten 3800 biler om bord har stått i brann siden onsdag morgen. Kystvakten melder at brannen kan pågå i flere dager.
Nederlands minister for infrastruktur og vannforsyning, Mark Habers, orienterte torsdag nasjonalforsamlingen i Haag om utviklingen. Han sa at eventuelle oljesøl vil spre seg nordover ut i åpent hav og ikke inn mot de fire frisiske øyene og det utsatte økosystemet langs kysten.
– Retningen på vind og bølger, slik vi ser det nå for torsdag og de nærmeste dagene, er slik at en mulig forurensning vil bevege seg mot nord, sa Habers.
Teorien om at brannen oppsto i batteriet i en elektrisk bil fikk ny tyngde torsdag, da radiokommunikasjonen mellom de første redningsarbeiderne ble kjent. Samtalen ble offentliggjort av den nederlandske fjernsynskanalen RTL.
Opprinnelig var det snakk om vel 2800 biler, hvorav 25 skulle være elektriske. Nå er antallet oppjustert til 3800 biler.
Det er anslått at mannskapet forlot skipet litt over klokken 02 natt til onsdag. Da hadde kystvakten og mannskapet selv kommet til at det beste var å kaste seg 30 meter ned i havet.
Sju av mannskapet gjorde dette, og flere ble plukket opp med brann- og bruddskader. En person ble meldt omkommet. 16 medlemmer av mannskapet ble senere hentet opp fra skipet av to helikoptre.
Kystkommuner og miljøvernorganisasjoner frykter en miljøkatastrofe hvis lasteskipet Freemantle Highway skulle synke. Så langt er det ikke registrert utslipp av olje fra det brennende skipet. En spesialbåt for oppsamling av olje på havflaten er ankret opp rett ved lasteskipet og kan starte oppsuging straks det eventuelt blir oppdaget olje.
Den første reaksjonen til redningsarbeiderne var at en av elbilene hadde eksplodert. Eksplosjonen skal ikke ha påført skipet skade, men kan ha startet brannene. Radiokommunikasjonen gir også et bilde av mannskapets siste dramatiske timer om bord. De 23 hadde ingen mulighet til å komme seg i livbåtene, og temperaturen om bord steg raskt, sier redningsarbeiderne.
(©NTB)
