Haugesund kan få kraftig økning i inntektene fra cruiseturismen

Haugesund kommune har fått nær 1,2 millioner kroner fra cruiseturistene de siste to årene. Nå kan inntektene bli mangedoblet dersom regjeringens forslag om en nasjonal cruiseavgift blir gjennomført.

Cruise: I dag går to kroner per cruisepassasjer til et lokalt fond som fordeles mellom Haugesund, Karmøy og Tysvær. Haugesund fikk 599.092 kroner for 2024, og næringssjef Annette Sæther anslår overfor Haugesunds avis at beløpet for 2025 blir omtrent det samme.

Pengene brukes blant annet på offentlige toaletter, servicebygg, vedlikehold og forskjønning av byen og området ved Haraldshaugen.

Haugesund tar årlig imot rundt 400.000 cruiseturister, og kommunen mener dagens inntekter ikke er tilstrekkelige til å dekke belastningen turisttrafikken medfører.

Kan bli langt mer enn to kroner

Regjeringen vurderer nå en nasjonal cruiseavgift og har antydet at den kan bli på opptil 100 kroner per passasjer. Både Haugesund kommune og cruisenæringen mener et så høyt nivå kan være for mye, skriver avisa.

Selv med en betydelig lavere sats vil inntektene kunne bli langt større enn i dag. Med 400.000 passasjerer ville eksempelvis 25 kroner per passasjer tilsvare 10 millioner kroner årlig, dersom hele beløpet tilfalt kommunen.

– Da snakker vi om penger som kan bety noe. Da kan vi legge enda bedre til rette i forhold til drift og vedlikehold, sier Sæther til Haugesunds Avis.

Dersom den nasjonale ordningen blir innført, vil dagens lokale cruisefond etter planen falle bort.

Mener dagens cruisenivå er passe

Samtidig vurderer Haugesund hvor mange cruiseskip og turister byen bør ta imot i framtiden. Det er foreløpig ikke gjennomført en egen tålegrenseanalyse, men dette kan komme som del av arbeidet med å gjøre Haugesund til et mer bærekraftig reisemål.

Sæther mener byen nå ligger omtrent på et passende nivå.

– Jeg tror vi er på et realistisk nivå med dem som kommer hit nå, sier hun til avisa.

En eventuell lokal cruiseavgift må behandles politisk. Kommunen vil blant annet vurdere belastningen på byen, økonomiske konsekvenser og hvordan avgiftsnivået i Haugesund bør ligge sammenlignet med andre norske cruisehavner, heter det i artikkelen.