Frakkagjerdkrysset kan bli ferdig først i 2028

Rundt 14.000 kjøretøy passerer Frakkagjerdkrysset hvert døgn, og køene er godt kjent for bilistene på E134. Nå peker oppdaterte prosjektopplysninger mot byggestart i 2027 og ferdigstillelse i 2028 – senere enn Statens vegvesens offisielle prosjektplan fortsatt viser.

Trafikk: Tysvær Bygdeblad omtaler torsdag framdriften for det lenge etterlengtede prosjektet under overskriften «Frakkagjerdkrysset – ferdig våren 2028?». Avisen opplyser at rundt 14.000 kjøretøy i gjennomsnitt passerer rundkjøringen hvert døgn.

Krysset er et kjent flaskehalsområde på E134, spesielt i morgen- og ettermiddagsrushet.

Statens vegvesens egne plandokumenter viser en årsdøgntrafikk på over 13.000 kjøretøy på E134 gjennom området. Vegvesenet understreker også at den høye trafikkmengden må tas spesielt hensyn til under selve anleggsarbeidet.

Skal bli langt større

Planen er ikke bare å justere dagens rundkjøring. Den skal bygges betydelig om.

Dagens rundkjøring har ett kjørefelt og en diameter på rundt 31 meter. Den nye løsningen får to kjørefelt både inn mot og gjennom rundkjøringen. Diameteren økes til rundt 51–54 meter.

Trafikkanalysene er dimensjonert med en forventet trafikkvekst på to prosent årlig over 20 år.

Det ble også vurdert å bygge et planskilt kryss med av- og påkjøringsramper, men denne løsningen ble lagt bort. Ifølge planmaterialet ville den blant annet krevd utvidelse av Høgahaug bru, en midlertidig bru under byggingen og betydelige inngrep i næringseiendommer. Kostnadene ble vurdert som for høye.

Bedre forhold for gående og syklende

Prosjektet omfatter også gang- og sykkelveiene på Frakkagjerd.

Det skal etableres en sammenhengende gang- og sykkelforbindelse fra området nord for E134 og sørover langs Frakkagjerdvegen. Målet er blant annet å gjøre skoleveien tryggere.

Kommunestyret i Tysvær vedtok reguleringsplanen enstemmig 9. desember 2025. Planen er laget av Statens vegvesen og skal redusere køene og øke kapasiteten gjennom krysset.

Ulike datoer for ferdigstillelse

Det er imidlertid fortsatt sprik i de offentlige og kommersielle prosjektoversiktene om framdriften.

Statens vegvesens prosjektside står fremdeles med oppstart i 2026 og forventet åpning i desember 2027.

En nyere prosjektoversikt fra Norsk Byggedata viser derimot byggestart i 2027 og ferdigstillelse i 2028. Databasen registrerte i april i år at byggestarten var flyttet fra 2026 til 2027. Prosjektverdien er der oppført til 74 millioner kroner.

Det stemmer dermed bedre med spørsmålet Tysvær Bygdeblad nå stiller om ferdigstillelse våren 2028.

50 millioner var satt av

Da reguleringsarbeidet ble startet, var 50 millioner kroner i 2022-verdi satt av til Frakkagjerdkrysset gjennom Haugalandspakken. Reguleringsplanen skulle samtidig gi et mer presist kostnadsgrunnlag før endelig avgjørelse om bygging.

Prosjektet finansieres med bompenger gjennom Haugalandspakken.

For de mange trafikantene som daglig møter kø på Frakkagjerd, betyr den siste framdriften at dagens trange rundkjøring kan bli værende enda en stund før den nye tofeltsløsningen er på plass.