Elbåtene til Røvær kostet 14 millioner ekstra – sju år med tekniske problemer

Elektrifiseringen av hurtigbåtene mellom Haugesund og Røvær har ført til store ekstrakostnader og vedvarende driftsproblemer. Bare i 2025 kostet innleie av reservebåter 14 millioner kroner. Det gjorde sambandet 45 prosent dyrere enn budsjettert.

Samferdsel: Sju år etter at de elektrifiserte hurtigbåtene ble tatt i bruk på Røvær-sambandet, sliter operatøren Norled fortsatt med tekniske utfordringer. Det går fram av opplysninger Kolumbus og Norled har gitt til Haugesunds Avis.

Den ordinære driften av sambandet koster rundt 31 millioner kroner årlig. I fjor kom ytterligere 14 millioner kroner til innleie av reservefartøy. Dermed ble den samlede kostnaden rundt 45 millioner kroner.

Kolumbus fikk ingen ekstrabevilgninger for å dekke merkostnadene. Pengene måtte tas fra selskapets ordinære økonomiske rammer.

Elektrifisering gjorde båtene tyngre

Da Norled overtok sambandet i 2019, ble hurtigbåtene «Fjordøy» og «Fjordled» bygget om for elektrisk drift.

Miljødirektoratet bidro med til sammen 31,5 millioner kroner til ombyggingen av de to fartøyene.

Men batteripakkene førte også til økt vekt og større dypgående. Det har skapt utfordringer i den trange Røvær-kanalen, der båtene er avhengige av tilstrekkelig høy vannstand for å passere.

Samtidig har ladeanleggene hatt gjentatte tekniske problemer, noe som har ført til driftsavbrudd og behov for reservefartøy.

Vet ikke hvor ofte reservebåter brukes

Et oppsiktsvekkende forhold er at Kolumbus ikke har oversikt over hvor ofte de ordinære rutebåtene faktisk er erstattet med andre fartøy.

Selskapet registrerer regularitet og innstilte avganger, men fører ikke statistikk over hvilke båter som gjennomfører turene.

Dermed kan Kolumbus ikke opplyse hvor stor andel av rutetrafikken som utføres av reservebåter.

Direktør for drift og anskaffelser i Kolumbus, Mathias Højsgaard, erkjenner at sambandet har hatt sammensatte utfordringer med både ladeinfrastruktur og forholdene i Røvær-kanalen.

Øyboerne reagerer kraftig

På Røvær, som har rundt 80 fastboende, skaper den ustabile driften frustrasjon.

Leder for Røvær øyting