SV vil binde ordføreren: Skal hindre Haugaland Kraft i nytt flyplasskjøp

SV i Karmøy har samlet de nødvendige 15 underskriftene for å få fremmet et hasteforslag i kommunestyret. Målet er å instruere ordfører Leiv Arne Marhaug (H) til å motarbeide at Haugaland Kraft brukes som offentlig investor i et framtidig kjøp av Haugesund lufthavn Karmøy.

FLYPLASSAKEN: Hein Berdinesen (SV) frykter at kommunale kraftverdier på nytt kan bli brukt for å finansiere den lokale flyplassmodellen, skriver Haugesunds avis.

Mandag jobbet han for å få nok underskrifter til å fremme saken allerede på kommunestyremøtet som starter klokken 16.30.

Kort tid før møtestart bekreftet Berdinesen overfor avisa at han hadde fått de nødvendige 15 underskriftene.

Frykter nytt offentlig flyplasseventyr

Bakgrunnen er planene om et mulig framtidig kjøp av Haugesund lufthavn Karmøy fra Avinor.

Stortinget har satt som vilkår at minst 35 prosent av eierskapet må være offentlig dersom flyplassen skal selges.

Styreleder Terje Halleland i Lufthavndrift AS har tidligere sagt at arbeidet med et mulig kjøp skal starte når Avinors overtakelse av driften er gjennomført.

Da skal blant annet kommuner og offentlige selskaper inviteres til samtaler om den offentlige eierandelen.

Det er dette Berdinesen nå vil komme i forkjøpet.

– Vi kan ikke gå inn med kommunale, offentlige midler i et slikt tapssluk som dette har vært. Vi kan ikke risikere det, sier han til Haugesunds Avis.

Vil blokkere Haugaland Kraft

Berdinesen peker spesielt på Haugaland Kraft.

Karmøy kommune eier 34,72 prosent av kraftselskapet, og ordfører Leiv Arne Marhaug er kommunens eierrepresentant.

SV vil derfor instruere ordføreren om at han ikke skal medvirke til prosesser som kan føre til at Haugaland Kraft blir eier i flyplassvirksomhet.

– Han skal ikke inngå i noe som helst form for planlegging av at Haugaland Kraft skal inn i et eierskap i lufthavnvirksomhet, sier Berdinesen til avisa.

Dersom Haugaland Krafts vedtekter må endres for å åpne for flyplasseierskap, kreves det to tredjedels flertall.

Med Karmøys eierandel mener Berdinesen kommunen dermed kan få en avgjørende rolle.

– Nå er jeg redd

Opprinnelig planla SV å fremme saken først i oktober.

Etter samtaler mandag konkluderte Berdinesen med at det hastet.

– Nå er jeg redd for at det skal bli startet noen prosesser som ikke kan stoppes, sier han til avisa.

Bakgrunnen er også erfaringene fra den eksisterende flyplassmodellen.

Karmøy kommune har nylig måttet konstatere et tap på rundt 7,1 millioner kroner på kommunens lån knyttet til Lufthavndrift.

Haugaland Kraft har i tillegg tapt rundt 10 millioner kroner på sitt tidligere låneengasjement i samme selskap.

Vil hindre at kraftpengene brukes på nytt

Radio Haugaland har den siste tiden gransket Haugaland Krafts tidligere finansiering av Lufthavndrift.

Kraftselskapet har opplyst at «eierne» i 2020 ønsket at Haugaland Kraft skulle stille et kortsiktig lån for å sikre videre flyplassdrift, men har ikke ønsket å opplyse hvilke eiere som tok initiativet.

Både Karmøy og Haugesund kommune har på sin side vist tilbake til Haugaland Kraft når Radio Haugaland har forsøkt å få avklart hvem som sto bak initiativet.

Nå forsøker SV å sørge for at en tilsvarende situasjon ikke kan oppstå dersom arbeidet med et framtidig kjøp av flyplassen starter.

Avinor overtar driften

Avinor skal overta driften av Haugesund lufthavn Karmøy etter sammenbruddet i den lokale operatørmodellen.

Et mulig salg av selve flyplassen skal deretter utredes.

SV ønsker at Karmøy allerede nå setter en klar grense:

Kommunens eiermakt i Haugaland Kraft skal ikke brukes til å finansiere et nytt lokalt flyplasseierskap.