Haugaland Kraft lånte 10 millioner til flyplassen – styremedlem ledet samtidig Lufthavndrift

Haugaland Krafts lån på 10 millioner kroner til Lufthavndrift er nå tapt. Dokumentene viser at låneavtalen eksisterte høsten 2022, samtidig som Martin Laurhammer både satt i styret i Haugaland Kraft og var styreleder i selskapet som mottok pengene. Nå ber Radio Haugaland om innsyn i hvordan lånet ble behandlet.

FLYPLASSAKEN: Blant de største offentlige tapene etter flyplassatsingen finner vi et lån som i liten grad er omtalt i de kommunale saksutredningene.

10 millioner kroner fra Haugaland Kraft AS.

Karmøy kommunes saksutredning fra oktober 2022 opplyser at det var inngått avtale om lånet fra Haugaland Kraft til Lufthavndrift.

Men så kommer en bemerkelsesverdig setning:

«Denne saksutredningen har ikke gått nærmere inn i dette forholdet.»

Nå er hele lånet vurdert som tapt.

Satt på begge sider

Haugaland Krafts egen årsrapport for 2022 viser at Martin Laurhammer hadde sittet i kraftselskapets styre siden 2018.

Under «andre styreverv» oppgir Haugaland Kraft samtidig at Laurhammer var styreleder i Lufthavndrift AS.

Det betyr ikke i seg selv at noe kritikkverdig har skjedd.

Men dobbeltrollen gjør det nødvendig å få klarlagt hvordan Haugaland Kraft behandlet saker om finansiering av selskapet han samtidig ledet.

Det avgjørende spørsmålet er om Laurhammer deltok i behandling av kreditten eller lånet – eller om han ble erklært inhabil og fratrådte.

Dette har Radio Haugaland bedt Haugaland Kraft dokumentere gjennom styreprotokoller og habilitetsvurderinger.

Visste at økonomien var presset

På samme tid arbeidet Laurhammer som styreleder i Lufthavndrift med å få endret vilkårene overfor Avinor.

I mars 2022 skrev selskapet at det var svært vanskelig å drive flyplassen videre med eksisterende leiebetingelser.

I mai ba selskapet enten om bedre vilkår eller mulighet til å kjøpe flyplassen.

Senere samme år ble det opplyst at Lufthavndrift hadde et samlet kapitalbehov på 35 millioner kroner.

Samtidig forelå altså Haugaland Kraft-lånet på 10 millioner.

Ny konsernsjef samme høst

Pablo Barrera tiltrådte som konsernsjef i Haugaland Kraft 1. september 2022. Haugaland Kraft opplyser selv at han ble ansatt av styret tidligere samme sommer.

Dokumentene Radio Haugaland foreløpig har, viser ikke nøyaktig hvilken dato lånebeslutningen ble fattet.

Dermed kan vi foreløpig ikke fastslå om Barrera var konsernsjef da selve beslutningen om lånet ble tatt.

Men det som er sikkert, er at engasjementet ble liggende i selskapet gjennom hans lederperiode.

Ved utgangen av 2024 sto Haugaland Kraft fortsatt oppført med et lån på 10 millioner kroner til Lufthavndrift.

I planene som ble presentert politisk i februar 2025, skulle lånet fortsatt bestå.

Fra 10 millioner til én krone

I juni 2026 opplyste Lufthavndrift at både Haugaland Krafts lån og kommunelånet var fullt ut tapt.

Haugaland Kraft har senere bekreftet at fordringen ble overdratt til Karmsund Lufthavn Invest AS for én krone.

Dermed er et lån på 10 millioner kroner fra et hovedsakelig kommunalt eid kraftselskap i realiteten borte.

Hvem tok risikoen?

Haugaland Kraft beskriver selv et av sine sentrale mål som å være et lønnsomt energiselskap med god avkastning til eierne.

Spørsmålet blir derfor hvilket mandat selskapet hadde til å finansiere en privat/offentlig flyplassoperatør – og hvilken risikoanalyse som lå til grunn.

Radio Haugaland har bedt selskapet om blant annet styreprotokollene der kreditten og lånet ble behandlet, kredittvurderinger, sikkerheter, tapsvurderinger, habilitetsvurderinger og dokumentasjon på hvem som anbefalte at engasjementet skulle videreføres.

Vi har også bedt om svar på hvilken rolle konsernsjef Pablo Barrera hadde i oppfølgingen etter at han tiltrådte.

Denne saken oppdateres når Haugaland Kraft svarer.