NAF: Ikke bekymre deg for elbilbatteriet i ferien

Skal elbilen stå parkert mens du er på ferie? Da er det ikke fremdriftsbatteriet du trenger å bekymre deg mest for, ifølge NAF.

Bil: NAF anbefaler å lade bilen som normalt før avreise, gjerne til rundt 80 prosent eller så høyt som det er praktisk, og deretter koble fra ladekabelen.

– Sannheten er at det skjer svært lite. På enkelte elbiler kan du oppleve at batteriet mister noen få prosent, men det er ikke noe å bekymre seg for, sier NAF-rådgiver Jan Harry Svendsen.

Samtidig peker NAF på at det er en fordel å la bilen stå frakoblet mens du er borte, blant annet fordi sommeren er høysesong for tordenvær.

Dersom lynet slår ned mens bilen står tilkoblet, kan både bilen og husets elektriske anlegg bli skadet.

12-voltsbatteriet er den vanligste synderen

Det er ikke det store høyspentbatteriet som skaper flest problemer, men det vanlige 12-voltsbatteriet.

Selv om fremdriftsbatteriet er fulladet, vil ikke bilen starte dersom 12-voltsbatteriet har for lav spenning.

Ifølge NAF er flatt 12-voltsbatteri den klart vanligste årsaken til at veihjelpen må rykke ut til elbiler.

– Det skjer så å si aldri at vi må rykke ut fordi et fremdriftsbatteri er kjørt tomt, sier Svendsen.

Enkle råd før ferien

NAF anbefaler at bileiere unngår mye småkjøring rett før ferien, slik at 12-voltsbatteriet får tid til å lades skikkelig. Dersom batteriet er gammelt eller viser tegn til å være svakt, kan det være lurt å bytte det før sommerferien.

For de fleste elbiler vil noen uker uten lading ikke ha noen negativ effekt på fremdriftsbatteriet. Det viktigste er å parkere bilen med godt batterinivå og la den stå frakoblet til du kommer hjem.