Avventer behandling av Bømlafjordkryssing
Samferdselsdepartementet har besluttet at konseptvalgutredningen (KVU) for E39 kryssing av Bømlafjorden ikke skal behandles videre i denne omgang.
Trafikk: Dette innebærer at det ikke vil bli gjennomført ekstern kvalitetssikring (KS1) eller realitetsbehandling av konseptvalget for fjordkryssingen på nåværende tidspunkt.
Bakgrunnen for avgjørelsen er at prosjektet E39 Ådland–Svegatjørn (Hordfast) ikke er prioritert i Nasjonal transportplan 2025–2036 og dermed ikke er planlagt bygget i denne perioden. Byggingen av Hordfast er en viktig forutsetning for KVU E39 kryssing av Bømlafjorden. En forventet trafikkøkning på strekningen, blant annet som følge av Hordfast, gjør at Bømlafjordtunnelen vil trenge bedre rømningsveier og et ekstra tunnelløp.
Reguleringsplanen for E39 Hordfast vil bli ferdigstilt, slik at den kan benyttes som grunnlag for vurderinger ved eventuelle endringer i Statens vegvesens planportefølje.
KVU for E39 kryssing av Bømlafjorden ble bestilt av Samferdselsdepartementet i juli 2021, og Statens vegvesen sendte den ferdige KVU-rapporten til departementet i mars 2024. Rapporten anbefalte konsept K3, som innebærer utvikling av dagens E39 til firefelts vei og bygging av en ny tunnel parallelt med dagens Bømlafjordtunnel. Konseptet er fleksibelt og kan bygges ut i etapper etter hvert som behovet oppstår. KVU-rapporten har også vært på høring fra mars til juni 2024, og flertallet av innspillene støtter anbefalingen.
