400 millioner i rekordstøtte til elektriske lastebiler

Interessen for elektriske lastebiler har økt i Norge, og Enova har gitt bransjen et rekordbeløp på 400 millioner kroner i støtte.

Innenriks: Lastebilbransjen søkte om støtte til 639 elektriske lastebiler bare i oktober, og Enova innvilget støtte til 385 av disse, melder Enova i en pressemelding.

– Usikre dieselpriser, kombinert med stadig bedre og billigere elektriske lastebiler, er viktige årsaker til at interessen for støtte til slike biler i år har vært større enn noen gang, sier avdelingsdirektør for teknologi og markedsutvikling Astrid Lilliestråle i Enova.

Årsaken til at ikke flere av dem som søkte fikk støtte, er at det finnes et tak i statsstøtteregelverket på hvor stor støtte som kan gis til elektriske kjøretøy i 2026, og nå er kvoten nådd.

– Vi kunne søkt om en større ramme, da. Men vi hadde ikke drømt om at det skulle bli så enorm interesse, så vi trodde ikke det skulle være nødvendig, sier presseansvarlig Roald Lund Fleiner i Enova til TV 2.

– I utgangspunktet er all statsstøtte ulovlig. Men EU-regelverket, gjennom EØS-avtalen, tillater Norge å tildele statsstøtte, forklarer seniorrådgiver for landtransport Carl-Erik Kullmann i Enova.

Norge leder an i Norden når det gjelder elektriske og gassdrevne lastebiler over 12 tonn. I tredje kvartal gikk 31,6 prosent av de nye lastebilene i denne vektklassen på el eller gass, skriver Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) i en pressemelding.

– Det ligger et stort potensial for utslippskutt i å elektrifisere mer av tungtransporten. Derfor er det svært gledelig at interessen for elektriske lastebiler øker, og at stadig flere søker Enova om støtte til å ta dem i bruk, sier klima- og miljøminister Sigrun Aasland.

(©NTB)