Slår alarm om nordmenns ladevaner

Elbil med skjøteledning og stikkontakt, elsparkesykkel i gangen og mobilen om natta. – Noen aldersgrupper skiller seg ekstra negativt ut.

Elbil: Det sier fagsjef i Frende Forsikring, Lill Cecilie Bjørndal Klementsen. I en undersøkelse Norstat har gjort for Frende er 1000 nordmenn spurt om de går i tre typiske ladefeller. Slik svarer de.

• 11 prosent sier det er greit å lade elbil med skjøteledning og i vanlig stikkontakt.
• 11 prosent sier det er greit å lade elsparkesykkelen innendørs.
• 33 prosent sier det er greit å lade mobilen mens de sover.Kilde: Frendeundersøkelsen, Norstat

— Først og fremst: Jada, det går som oftest fint. Og jada, det er ikke slik at det er overhengende livsfare å gjøre det. Men lading av elsparkesykler innendørs har tatt unge liv på tragisk vis. Mobiler har tatt fyr og eksplodert i senga mens de var på lading. Og verken skjøteledninger eller vanlige støpsler er egnet for belastningen av å lade en hel elbil over tid, sier hun.

En aldersgruppe er klart verst
Det er de yngste som tar størst sjanser. 44 prosent sier det er ok å lade mobilen om natta og 23 prosent mener det er greit å lade elsparkesykkelen innendørs. Ingen andre aldersgrupper har høyere tall. Når det gjelder elbil sier 16 prosent at skjøteledning og vanlig støpsel er ok, så vidt slått av de i 30-årene med 18 prosent.

Ladeboks er tryggere og billigere
Fagsjefen i Frende understreker at det er ok å lade elbil med stikkontakt når du må og kan kjenne etter varmgang i ledningen eller kontakten. Men det bør ikke være vanen.

— Det er forskjell på belastningen fra en lampe og en Tesla. Lading med feil utstyr gir dårlig effekt, økt strømforbruk og dårligere ladetid, sier hun.

Ifølge Elbilforeningen er det noen retningslinjer du må følge når du lader med vanlig stikkontakt:

Ha egen kurs til elbilen

• Bruk maks 10 A kurs
• Kursen må ha jordfeilbryter type B
• Trekk alltid ut kabelen fra bilen før du tar ut støpselet fra stikkontakten

— Løsningen er å skaffe seg en ladeboks. Den tåler trøkket og belastningen over tid. Og slår seg til og med av når bilen er ferdig ladet og gir beskjed hvis noe er feil. Da kan du sove trygt, sier Lill Cecilie Bjørndal Klementsen.

Slik skal du lade elsparkesykkelen
Når litiumbatterier, som elsparkesykler gjerne bruker, først tar fyr, brenner det voldsomt og det ender fort med en eksplosjonsartet og veldig intens brann. Selv om slike branner heldigvis oppstår sjelden, er Klementsen krystallklar.

— Du bør aldri lade en elsparkesykkel innendørs. Uansett. Men selvsagt ikke når du sover og ikke kan følge med. Hvis det først begynner å brenne er de svært vanskelige å slukke og hvis du lader inne, kan det ende tragisk. Plutselig er rømningsveiene blokkert, sier Lill Cecilie Bjørndal Klementsen.

Helst bør du lade utendørs i plussgrader med luft rundt, og være våken og i nærheten.

— Ikke still kjøretøyet inntil husveggen eller på terrassen. Finn et underlag som ikke kan ta fyr, sier hun.

Og hva med mobilen?
— Dette er nok den vanskeligste for folk å unngå. Mobilen er tom for strøm etter en lang dag og du bruker den som vekkerklokke. Jeg skjønner jo greia, men den stjeler også søvnkvalitet og tid fra deg. Og vi har sett mobiler gå helt varm. Enten på grunn av tekniske feil eller dårlige koblinger på ledninger.

— Giftige gasser fra mobilen er vel så farlig som flammene, hvis den tar fyr. Hvis du sover når dette skjer er det ikke sikkert at du våkner, sier hun.

I tillegg til faren for tekniske feil på selve produktet, utgjør alle elektriske apparater som kobles til strømnettet en viss brannfare.

— Feil bruk og dårlig vedlikehold av elektriske apparater og ladere er blant de vanligste årsakene til boligbrann, sier Lill Cecilie Bjørndal Klementsen i Frende.

Hun anbefaler at du sjekker ledning og lader jevnlig. Misfarget utstyr, varmgang i ledninger og elektriske apparater er et sterkt signal om brannfare.