Paralympics-innrømmelse: Metroen i Paris er «umulig» for funksjonshemmede

Sport: Det var lederen for kollektivtransporten i den franske hovedstaden som mandag erkjente at mange av deltakerne i de kommende sommerlekene vil få trøbbel med å ta seg rundt i byen.

Den første metrostasjonen i Paris åpnet i 1900. Siden har systemet vokst seg til å bli det mest brukte i hele EU med 300 stasjoner fordelt på 16 linjer. Over fire millioner passasjerer fraktes daglig.

Samtidig er kun 29 stoppesteder tilgjengelige for rullestolbrukere.

Byens historiske metrolinjer «er og blir det svake stedet» når det gjelder tilgjengelighet, vedgikk presidenten i Paris-regionen, høyrepolitikeren Valerie Pecresse, mandag.

Hun ba om at det settes inn en massiv innsats for å utbedre problemet.

Mens alle busser som kjører i sentrum av Paris kan ta rullestoler om bord, er bare 25 prosent av jernbanetjenestene – metroer og trikker – tilrettelagt for det samme, hevdet Pecresse.

En modernisering av metroen vil angivelig kunne ta 20 år og koste mellom 15 og 20 milliarder euro i investeringer. Det har i så fall potensial til å bli «dette tiårets store prosjekt», ifølge Paris-presidenten.

Forberedelser til Paralympics, som starter onsdag og varer til 8. september, har tydelig dokumentert mangelen på tilgjengelig transport i den franske hovedstaden.

Pecresse opplyser imidlertid at enkelte løsninger er på plass foran lekene, blant dem rundt 100 minibusser som skal frakte utøverne til konkurransearenaene.

Myndighetene i den franske hovedstaden forventer opptil 300.000 daglige besøkende under Paralympics.

(©NTB)