Eidesvik sitt undervannsfartøy brukes til dykke ned til Estonia-vraket

Kriminalitet og rettsvesen: – Vi vil besvare så mange spørsmål som vi kan, sier utredningsleder og fungerende sjef for den svenske havarikommisjonen, Jonas Bäckstrand.

Urban Lambertsson er en av de 137 overlevende fra forliset. Onsdag er han med på fartøyet som skal utrede hendelsesforløpet på nytt.

– Jeg har rett til å få vite hvorfor det skjedde, sier han til nyhetsbyrået TT.

– Vi overlevende trenger svar på spørsmålene om hvorfor det skjede. Jeg synes ikke man har kommet langt nok i etterforskningsarbeidet, og for meg er det en gåte at det skal måtte gå 30 år og at vi fortsatt kartlegger årsaken.

Ved hjelp av fjernstyrte undervannsroboter skal det tas bilder fra innsiden av bildekket. Det ble i ulykkesrapporten fra 1997 slått fast at vann kom inn på bildekket og så rant videre ned i skipet.

Blant det som vil bli forsøkt kartlagt, er hvilke mulige veier vannet kan ha tatt etter at det fosset inn på bildekket. Dører, ventilasjonssystem og luker skal fotograferes for å kartlegge eventuelle skader.

Håpet er blant annet å få svar er hvorfor forliset gikk så raskt som det gjorde.

MS Estonia var på vei fra Estlands hovedstad Tallinn til Stockholm med 989 personer om bord da den sank i åpen sjø natt til 28. september 1994. 852 mennesker døde i det som er den verste skipskatastrofen i fredstid i Norden. Kun tre av de ni nordmennene som var om bord, overlevde forliset.

Sent onsdag kveld skal Viking Reach etter planen komme fram til havaristedet. Deretter skal den svenske havarikommisjonen sammen med sine estiske og finske motparter i en uke dykke ned for å gjøre undersøkelser.

Beslutningen om å foreta nye undersøkelser ble tatt etter utgivelsen av en dokumentarfilm i 2020. I den ble det avdekket tidligere ukjent hull i skroget, og det ble presentert teorier om hvordan disse kan ha oppstått.

(©NTB)