Milliardprosjekt i Bypakken: Ny Risøy-bro kan stå klar i 2031

Ny bro til Risøy er det største prosjektet i Bypakke Haugesund–Karmøy. Foreløpig tyder lite på store kostnadsoverskridelser.

Bypakken: Den nye Risøy-forbindelsen, med en styringsramme på rundt én milliard kroner, er det største enkeltprosjektet i Bypakken. Ifølge Haugesunds Avis kan prosjektet stå ferdig rundt 2031.

Planen er å bygge en 240 meter lang buebro over Smedasundet, samt totalt 1,3 kilometer ny fylkesvei med felt i begge retninger og løsninger for gående og syklende. Broen skal få en seilingshøyde på 13–15 meter.

Prosjektleder Arild Vallestad sier til avisen at arbeidet er godt i gang, med søknader, forundersøkelser og forberedelser til anbud.

– «Det er foreløpig ikke noe i prosjektet som sier at det går mot store overskridelser», opplyser han.

Kostnadsbildet skal kvalitetssikres eksternt senere i år, noe som vil gi en tydeligere pekepinn før eventuell utlysning i 2027.

Bakgrunnen for prosjektet er både kapasitet og trafikksikkerhet. Dagens Risøy-bro fra 1939 er smal, bratt og har begrensninger for tungtransport. Samtidig går all trafikk via sentrum.

– «Det er en belastning for sentrum og trafikksikkerheten», sier seksjonssjef Per Øyvind Bru til avisen.

Den nye forbindelsen vil også påvirke områder på Risøy, blant annet næringsaktivitet knyttet til Aibel, der det pågår dialog om tilpasninger.

Prosjektet har vært diskutert siden 1990-tallet, men er nå løftet fram som høyeste prioritet i den nye bypakken.