Flysjokk på Karmøy: Helt slutt på passasjer-festen?

Lufttrafikk: I november i år reiste kun 38 711 passasjerer over flyplassen. Det er en markant nedgang fra fjoråret, da over 42 800 passasjerer sjekket inn i samme måned. Vi må helt tilbake til pandemi-årene for å finne lignende svikt i november-trafikken.

Til tross for at oktober viste styrke med over 42 000 reisende, har pilene nå snudd bratt nedover. Mens flyplassen i toppåret 2017 kunne juble for nesten 48 000 passasjerer i oktober, virker de glade dagene nå å være over.

Lokalbefolkningen holder pusten: Vil Karmøy-lufthavnen klare å lette igjen, eller er dette starten på en langvarig nedtur for regionens viktigste knutepunkt?

Berg-og-dal-bane på rullebanen

De siste fem årene på Haugesund lufthavn har vært en brutal kamp for tilværelsen. Da pandemien traff i 2020, kollapset trafikken fullstendig; i april det året var det knapt 4 400 sjeler som satte sine bein i terminalen. Siden den gang har flyplassen kjempet seg møysommelig tilbake mot «normalen». Slik ser de kritiske november-tallene ut (2020–2025):

Selv om flyplassen i 2023 så ut til å ha funnet marsjfarten igjen, viser 2025-tallene en urovekkende svikt. Med en nedgang på nesten 10 % fra i fjor, er spørsmålet om dyrtid og endrede reisevaner nå for alvor har truffet Haugalandet.

Sommer-smell: Feriefolket svikter Karmøy

Mens flyplassen tradisjonelt har vært porten til verden for ferieklare haugalendinger, viser tallene at sommertrafikken nå kjølner betraktelig. I juli i år (2025) reiste kun 27 702 passasjerer over lufthavnen. Dette er det laveste julitallet på tre år, og en markant nedgang fra i fjor da over 31 000 passasjerer benyttet terminalen i fellesferien.

Utviklingen for juli-trafikken:

* 2019 (Før-pandemi): 30 945 passasjerer

* 2023 (Toppår etter krisen): 31 306 passasjerer

* 2025 (Nå): 27 702 passasjerer

Dette fallet på over 11 % fra fjoråret er spesielt alvorlig fordi sommermånedene er avgjørende for flyplassens totaløkonomi. Selv om flyplassen i 2024 holdt seg stabil med nesten 30 000 reisende, tyder årets tall på at dyrtid og økte flypriser har fått folk til å velge andre reisemåter enn fly fra hjemmebanen.

Det er ikke bare passasjeren som svikter – det gjør også økonomien

Haugesund lufthavn står i en dobbel storm. Samtidig som ferske SSB-tall viser en urovekkende passasjersvikt, kjemper flyplassen for å unngå konkurs.
Styreleder Terje Halleland slo onsdag full alarm om den økonomiske krisen ved Haugesund lufthavn. Nå varsles kreditorene mens passasjerene rømmer rullebanen.

Situasjonen ved Haugesund lufthavn, Karmøy har gått fra vondt til verre. Styreleder Terje Halleland bekrefter denne uken at flyplasselskapet Lufthavndrift AS nå befinner seg i en «økonomisk krevende situasjon» med svært presset likviditet.

Budskapet fra Halleland er krystallklart og dramatisk: Selskapet nekter å drive videre på kreditors regning. – Vi har valgt å varsle våre kreditorer om situasjonen, sier styrelederen.

Selv om han understreker at situasjonen ennå ikke er «dramatisk», innrømmer han at kapitalutvidelser som var planlagt for 2025, er forsinket. Flyplassen står nå i en skjebnesvanger dialog med Avinor for å finne økonomisk handlingsrom.

Skjebnetid for Helganes

Med fallende trafikk og tom kasse, henger flyplassens fremtid i en tynn tråd. Dersom ikke de planlagte emisjonene på totalt 23 millioner kroner for 2025 og 2026 faller på plass raskt, kan det lokale flyplasseventyret på Helganes gå mot en brå landing.