Tesla avvikler produksjonen av Cybertruck

Tesla avvikler produksjonen i Texas av den futuristiske bilen Cybertruck etter flere år med dårlig salg. Den slo aldri igjennom og ble ikke en alvorlig utfordrer for de tradisjonelle amerikanske truckene.

Utenriks: Musk opplyste fredag at produksjonen ved gigafabrikken i Texas vil bli stanset rundt midten av 2027.

Det er ikke umiddelbart klart om produksjonen fases ut i sin helhet eller blir flyttet til en mindre fabrikk. Men fabrikken i Austin i Texas er øyensynlig den eneste som er fullt utstyrt til å produsere de helt spesielle, vinklede delene som former den uortodokse trucken.

Hjertebarn

Beslutningen kan bety slutten for det som har vært et av Musks hjertebarn, men i en melding på X sier han at dette gir større mulighet for satsing på Cybercab, en robottaxi som skal innfri planene om en selvkjørende bil, men som ennå ikke har vist seg å være økonomisk regningssvarende.

Kunngjøringen kommer på slutten av en heller dårlig uke for Musk. Han brukte anslagsvis 500 millioner dollar på å støtte et 40-talls republikanske kandidater i mellomvalget, men uttellingen var ytterst mager. Kun en liten håndfull ble faktisk valgt.

Meldingen på X åpnet for kommentarer og til en bruker kalte Musk Cybertruck for den beste bilen Tesla noen gang har lagd. Han betegnet avviklingen i Texas som slutten på en æra.

Elendig salg

De første Cybertruckene ble levert til kjøpere i 2023. Ifølge tall fra Kelley Blue Book, en dataoversikt over bilsalg i USA, solgte Tesla bare 20.237 biler i fjor, nesten en halvering fra 2024. Ved starten av 2023 spådde Musk at Tesla ville selge 250.000 Cybertrucker i året.

– Endelig vil framtiden se ut som framtiden, sa Musk og mente at rivaler som Ford og General Motors lå langt etter.

Musks selskap SpaceX var en av de største kjøperne av Cybertruck i 2025. SpaceX kjøpte biler for 131 millioner dollar fra Tesla for listepris, ifølge en oversikt i selskapets papirer.

Helt fra den første visningen av modellen i 2019 ble den møtt med skepsis i bilkretser. Eksperter spådde at det utradisjonelle utseendet, med alle sine skarpe kanter, ikke ville bli godkjent for salg i Europa, der beskyttelse av fotgjengere har første prioritet.

(©NTB)