Slik skal Formel 1-stjernene unngå mer kaos – toppene varsler grep

Bilene i Formel 1-VM får alle en programvareoppdatering inn mot kommende helgs løp i Singapore for å unngå en reprise av de kaotiske scenene i Malaysia.

USAs: Det skapte overskrifter at en lang rekke førere i praksis ikke klarte å få bilene til å gå framover under VM-runden sist helg. De bisarre situasjonene oppsto under oppvarmingsrunden.

Bakteppet var at regnet høljet ned over Sepang-banen. Problemene ble satt i sammenheng med de våte forholdene og i direkte forbindelse med at årets biler drives likeverdig av en tradisjonell forbrenningsmotor og batterikraft.

Mange av bilene måtte i etterkant av de tekniske problemene humpe tilbake til depotet, og til slutt kom Grand Prix-løpet i gang 53 minutter etter oppsatt tid. I etterkant kom det fram at ny programvare måtte lastes ned til bilene for å unngå at trøbbelet skulle gjenta seg.

Etter å ha lovet en full gjennomgang av saken, opplyste Det internasjonale bilsportforbundet (FIA) at en «programvarefeil» var årsaken. Nå planlegges det nye oppdateringer til kommende løp – dersom lignende værforhold skulle oppstå.

«Gjennomgangen konkluderte med at enkelte biler – som kjørte med lavt turtall i visse deler av banen der effekten ble redusert med 250 kW – opplevde et større effekttap enn tilsiktet, og at denne effekten ikke kunne gjenvinnes i de aktuelle sektorene», heter det i en uttalelse fra FIA.

«Som følge av dette vil konfigurasjonen som ble brukt i Sepang, bli gjeninnført til Singapore Grand Prix dersom det ventes lignende værforhold. I tillegg vil en ytterligere oppdatering av programvaren for våte forhold bli lansert til USAs Grand Prix den 25. oktober», skriver Formel 1-toppene videre.

De pinlige problemene i Malaysia satte igjen søkelyset på Formel 1s tildels upopulære regelverk for 2026. Lewis Hamilton og Max Verstappen har sammenlignet årets biler med legobiler, mens Mercedes-fører George Russell har uttalt at det «ikke føles som ekte Formel 1».

Williams-fører Carlos Sainz har vært enda mer kritisk og sagt at Formel 1-ledelsen «må gå grundig i seg selv og se hvordan vi havnet i denne situasjonen».

(©NTB)