Rederiforbundet om situasjonen i Hormuzstredet: – Kraftig forverring

Oppblussingen av konflikten mellom Iran og USA har fått skipstrafikken gjennom det viktige Hormuzstredet til å falle kraftig.

Utenriks: – Antallet skip har falt betydelig, sier Audun Halvorsen, direktør for beredskapsavdelingen i Norges Rederiforbund.

Ifølge ham er det ikke full stans i stredet – men en markant reduksjon av trafikken de to siste døgnene.

– Etter en periode med positiv utvikling i etterkant av MOU-avtalen er det ingen tvil om at situasjonen er kraftig forverret de siste dagene, sier Halvorsen til NTB.

Mange angrep

MOU-avtalen er intensjonsavtalen mellom Iran og USA som ble inngått i midten av juni. Den skulle legge til rette for forhandlinger om vanskelige saker som Irans atomprogram – med sikte på en permanent fredsløsning.

Men de to siste nettene har konflikten igjen blusset opp. USA har angrepet en lang rekke mål i Iran og kalt dette gjengjeldelse for iranske angrep på skip i og nær Hormuzstredet.

Iran har svart med angrep på amerikanske mål i Kuwait og Bahrain. I Iran er 14 personer drept og 78 såret de to siste døgnene, ifølge landets helsemyndigheter.

Norsk-tilknyttede skip

På innsiden av Hormuzstredet er det fortsatt om lag 15 skip med norsk tilknytning, ifølge Halvorsen. Imidlertid er dette skip som opererer i Persiabukta og ikke har planer om å forlate området.

– Det er mye offshoreaktivitet og energitransport her, sier Halvorsen.

Tidligere var det rundt 15 norsk-tilknyttede skip i Persiabukta som i praksis ble sperret inne ved starten av krigen. Men de har allerede klart å seile ut gjennom stredet.

Normalt fraktes rundt en femdel av verdens olje og gass gjennom Hormuzstredet, som har stor betydning for verdensøkonomien.

Vil ha kontroll

Ifølge Halvorsen er det Irans ønske om kontroll i Hormuzstredet som ligger bak opptrappingen.

Foranledningen var angrep på tre skip som USA sier Iran sto bak. Så langt har Iran verken bekreftet eller benektet at de angrep skipene.

Halvorsen sier Iran forsøker å stanse skipstrafikken gjennom en sørlig rute i Hormuzstredet som de ikke kontrollerer.

– De siste månedene har det i realiteten vært to korridorer for seiling gjennom Hormuzstredet. Det har vært en nordlig rute, mot Iran, med iranske vilkår. Også har det vært en sørlig rute, tett på kysten av Oman, som amerikanerne har administrert.

Begge rutene er i bruk, og ifølge Halvorsen har flere hundre skip seilt gjennom den sørlige korridoren.

– Ikke i henhold til folkeretten

Halvorsens inntrykk er at kontroll i Hormuzstredet kanskje er Irans viktigste krav i forhandlingene med USA.

Ifølge ham ønsker Iran en permanent ordning der de regulerer skipstrafikken, med mulighet for å kreve betaling fra skipene som passerer.

– De ønsker å nasjonalisere et internasjonalt stred. Det er ikke i henhold til folkeretten, fastslår han.

Framover ser han for seg at sikkerhetssituasjonen i Hormuzstredet og regionen vil svinge i takt med utviklingen i forhandlingene mellom Iran og USA.

(©NTB)