Strid om nullutslippskrav: Frykter nye elferger blir lagt i opplag

En rederigründer truer med å legge to nyombygde batteriferger i opplag dersom dieselferger fortsatt får trafikkere Geirangerfjorden. Striden gjelder hvordan nullutslippskravene i verdensarvfjorden skal praktiseres.

Samferdsel: Daglig leder Øystein Meek i Vestlandske mener rammevilkårene er blitt endret etter at selskapet investerte rundt 250 millioner kroner i å bygge om to ferger til batteridrift for trafikk i Geirangerfjorden. Nå krever han ifølge Dagens Næringsliv en avklaring fra myndighetene etter at Fjord1 har fått seile med dieselferger.

Investerte i nullutslipp

Vestlandske kunngjorde i fjor at selskapet bygget om to eksisterende ferger til helelektrisk drift. Målet var å tilby utslippsfri trafikk i Geirangerfjorden fra 2026, med støtte fra Enova og i samarbeid med reiselivsselskapet Norway’s Best.

Reagerer på dieselferger

Ifølge Dagens Næringsliv mener Meek at investeringen kan bli verdiløs dersom dieseldrevne fartøy fortsatt får operere i fjorden. Han varsler derfor et ultimatum og frykter at de elektriske fergene må legges i opplag dersom myndighetene ikke håndhever nullutslippskravene slik han forventet.

Langvarig konflikt

Spørsmålet om nullutslipp i Geirangerfjorden har skapt konflikt over lengre tid. Tidligere i år fikk Fjord1 avslag på et forsøk på å benytte eldre dieselferger klassifisert som veteranskip for å omgå nullutslippskravene.