Historisk Oslo-plan: Vil at åtte av ti reiser skal være bilfrie

Byrådet vil at de fleste osloborgere skal gå, sykle eller ta kollektivt framfor å bruke bilen. Mandag la de fram en stor plan for hvordan det skal skje.

Google: I dag skjer 73 prosent av reiser i Oslo uten bil, ifølge NRK. Byrådets mål er at det tallet skal øke til 85 prosent.

Byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) beroliger imidlertid dem som tror de nå må selge bilen.

– Noen har behov for bil. Vi skal ikke gjøre det vanskelig for dem som prøver å få hverdagen til å gå opp. Men førstevalget, og det letteste å velge, skal alltid være det miljøvennlige alternativet, sier han til kanalen.

– Google Maps har økt problemet

Planen – kalt «Grønn mobilitetsplan» – er den første i Norge som tar for seg både kollektivtransport, sykkel, gange og næringstransport i en og samme plan.

Hensikten er tryggere nabolag, bedre folkehelse og mindre kø, utslipp og forurensing, skriver byrådet i en pressemelding.

Et sentralt tiltak er å lede gjennomgangstrafikk vekk fra boliggatene. Miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) peker på at GPS-tjenester har forverret situasjonen.

– Google Maps har økt problemet. Det gjør at folk finner snarveier og ender opp med å kjøre der de absolutt ikke burde gjøre det, sier hun til NRK.

Parkeringsavgift på jobben

Planen innebærer ikke fullstendig stenging av gater for biltrafikk, men virkemidler som leder trafikken dit den egner seg. Byrådet ønsker også hjemmel fra staten til å kreve at arbeidsgivere tar betalt for parkering på jobb.

Hvilke konkrete gater som berøres, vil byrådet komme tilbake til etter at høringsfristen går ut 31. august, og bystyret har behandlet saken.

Planen foreslår også mer natur og grønt i gater og byrom – både for å lokke flere ut til fots og på sykkel, og for å ta vare på biologisk mangfold.

Byrådet påpeker samtidig at andelen syklister er lav blant barn og eldre, og de vil derfor styrke sykkelopplæringen i Oslo-skolen.

(©NTB)