Lokalt
Åpner for mulig salg av Haugesund lufthavn
Tre partier på Stortinget vil åpne for salg av Haugesund lufthavn Karmøy. Nå kan saken ende med et politisk forlik.
Haugesund lufthavn: Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget anbefaler å åpne for salg av Haugesund lufthavn Karmøy, skriver Haugesunds Avis.
Bak forslaget står Frp, Høyre og KrF. De tre partiene har likevel ikke flertall alene på Stortinget.
Vil opprettholde Haugesund lufthavn – Avinor klare ved behov
Mangler stemmer
Forslaget mangler sju stemmer for å få flertall i Stortinget.
Stortingsrepresentant Rune Midtun (FrP) fra Karmøy håper ifølge avisa at Senterpartiet vil støtte forslaget. Senterpartiet har ni representanter og kan dermed vippe saken.
– Jeg håper fortsatt på Senterpartiet, sier Midtun til Haugesunds Avis.
Arbeider med forlik
Saksordfører Jone Blikra fra Arbeiderpartiet sier at partiet nå jobber med et mulig forlik med partiene som står bak forslaget.
Et slikt forlik vil innebære at det åpnes for salg, men at partiene blir enige om vilkårene.
– Vi prøver å samle partiene om en felles løsning, sier Blikra til Haugesunds Avis.
Tidligere har regjeringen avvist salg av flyplassen.
SV advarer mot privatisering
Hein Berdinesen i SV Karmøy er kritisk til et mulig salg av flyplassen til private aktører.
I et innlegg stiller han spørsmål ved hvorfor erfarne forretningsfolk ønsker å investere i en flyplass som over tid har hatt krevende økonomi. Han mener det gir grunn til å spørre om motivasjonen først og fremst handler om eiendommen, og ikke selve flyplassdriften.
Berdinesen viser til at Lufthavndrift AS tidligere har uttrykt ønske om å kjøpe lufthavnen. Han mener dette gjør det legitimt å spørre hvem som i realiteten vil tjene på et salg.
Mener fellesskapet kan tape
SV-politikeren advarer mot at fremtidige verdier kan havne hos private eiere, mens det offentlige mister kontroll over viktig infrastruktur.
Han peker også på risiko for høyere avgifter, dårligere tjenester og svekket beredskap dersom kortsiktige økonomiske hensyn får større betydning.
Berdinesen mener offentlig eierskap er nødvendig for å sikre at beslutninger tas ut fra samfunnsnytte og langsiktige behov.
Kan avgjøres 15. juni
Dersom partiene ikke blir enige, kan saken gå til avstemming i Stortinget 15. juni.
Da kan én stemmes overvekt bli avgjørende for om det åpnes for salg av flyplassen.
Presset økonomi
Haugesund lufthavn drives i dag av Lufthavndrift AS, på kontrakt med Avinor.
Selskapet har over tid pekt på krevende økonomi og en årlig leiekostnad til Avinor på 25 millioner kroner. Dersom flyplassen ikke kan kjøpes eller leievilkårene endres, har styreleder Terje Halleland tidligere varslet at Lufthavndrift AS kan legge ned arbeidet.
