Connect with us

Lokalt

Ap og Frp enige om ny motorferdselslov

Fremskrittspartiet og Arbeiderpartiet danner det de selv kaller «et uvanlig flertall» om forslag til ny motorferdselslov. De andre partiene reagerer kraftig på forslaget. Fremskrittspartiet og Arbeiderpartiet danner det de selv kaller «et uvanlig flertall» om forslag til ny motorferdselslov. De andre partiene reagerer kraftig på forslaget.

Publisert

den

Bengt Rune Strifeldt (Frp), Anne Hagenborg (Ap), Mani Hussaini (Ap), Morten Stordalen (Frp) og Sigurd Kvammen Rafaelsen (Ap) under en pressekonferanse om enighet om ny motorferdselslov tirsdag kveld. Foto: Fredrik Varfjell / NTB

Fremskrittspartiet og Arbeiderpartiet danner det de selv kaller «et uvanlig flertall» om forslag til ny motorferdselslov. De andre partiene reagerer kraftig på forslaget.

Innenriks: De to partiene har til sammen et solid flertall på Stortinget, 100 av 169 representanter.

Motorferdselsloven regulerer blant annet kjøring med snøscooter i utmark.

Forslaget ble presentert på en hasteinnkalt pressekonferanse tirsdag kveld. Ifølge de to partiene bidrar forslaget til økt lokalt selvstyre, gir kommunene større ansvar og frihet til å forvalte motorisert ferdsel i utmark. Partiene mener at de samtidig ivaretar viktige hensyn til natur og friluftsinteresser.

Forslaget fra de nye flertallskameratene om ny lovtekst skal blant annet gi kommunene myndighet til å gi tillatelse til persontransport til fritidsbolig

Annonse

Forvalte motorferdsel lokalt

Forslaget til ny motorferdselslov følger opp et tidligere Stortingsvedtak om å gi kommunene større mulighet til å forvalte motorferdsel lokalt.

Frp og Ap mener at deres forslag i større grad enn den nåværende loven anerkjenner motorferdsel som en naturlig del av friluftsliv og utmarksbruk.

– Det viktigste med den nye loven er at den forenkler prosessene for kommunene og de som skal bruke den, jeg er spesielt glad for at personer med funksjonsnedsettelser nå får tilgang til naturen på lik linje med alle andre, sier saksordfører og stortingsrepresentant Anne Hagenborg i Arbeiderpartiet i en pressemelding.

Lokalt handlingsrom

– Vi får nå en lov som gir større lokalt handlingsrom og mer tillit til kommunene, samtidig som naturhensyn ivaretas. Kommunene kjenner sitt areal best og er nærmest til å finne gode løsninger som fungerer i praksis for folk, næringsliv og friluftsliv, sier Bengt Rune Strifeldt, stortingsrepresentant for Fremskrittspartiet i den samme pressemeldingen.

– Avgjørelser som tidligere måtte løftes til statlig nivå, kan i større grad tas lokalt, sier Morten Stordalen, stortingsrepresentant for Fremskrittspartiet.

Annonse

Partiene peker på at for mange er motorisert ferdsel en naturlig del av friluftslivet og hverdagen. Det gjelder blant annet tilgang til jakt og fiske, transport til hytte og vedhogst, og bruk av naturen i hele landet.

– Bare Frp bidro

– Loven tar nå hensyn til det som er den faktiske bruken i områder hvor motorferdsel er en del av hverdagen. Nå trenger man ikke lenger ha en spikereske i lomma for å kunne kjøre til hytta, men hele familien kommer seg på tur ved at vi nå åpner for at kommunen kan gi tillatelse til persontransport til fritidsbolig, sier Sigurd Rafaelsen (Ap).

– Dette er et uvanlig flertall, men da AP-regjeringen la fram loven før påske inviterte vi alle partier til samtaler og til å bidra til å gjøre loven bedre. Det var kun Frp som bidro til dette, og i dag legger fram et kompromiss som vi er stolte av og som gjør loven bedre, sier Mani Hussaini (Ap) leder av energi- og miljøkomiteen.

– Farlig vei

Ap begir seg ut på en farlig vei om de skal gjøre opp politikk for natur og miljø med Frp, mener SV.

– Regjeringa går altså heller sammen med de ivrigste tilhengerne av motorisering og nedbygging av natur, enn å gjøre opp god politikk for miljø og folk med det rødgrønne flertallet, mener SVs Lars Haltbrekken.

Annonse

Høyre undrer seg over at Frp har valgt å være støttehjul for Ap i denne saken, og ikke heller danne flertall med dem, Sp og KrF:

– Vårt forslag er klart og presenteres om kort tid, og ved første øyekast ser det ut som Frp hadde fått mer gjennomslag hvis de satt rundt vårt bord enn rundt Arbeiderpartiets bord, sier Høyres Kari Sofie Bjørnsen.

– 95 prosent Ap og 5 prosent Frp

Også Senterpartiet reagerer kraftig på forslaget.

– Dette er 95 prosent Ap og 5 prosent Frp. Det er bare å gratulere Klimaministeren med å ha fått med seg Frp. Dette blir byråkrati og lite lokal forvaltning, skriver stortingsrepresentant Geir Pollestad (Sp) i en SMS til VG.

– Jonas Gahr Støre legger gjerne ut bilder fra turer i naturen. Da er det rart at han nå går sammen med Frp om å åpne for mer motorferdsel i de samme områdene, sier Venstre-leder Guri Melby.

Annonse

Live
Neste
Spilles
Forrige