Mener Vestlandet forskjellsbehandles i samferdsel

Flere næringslivstopper mener staten nedprioriterer Vestlandet, til tross for at de mest lønnsomme veiprosjektene ligger mellom Bergen og Stavanger.

Samferdsel: Representanter fra næringslivet på Vestlandet retter kraftig kritikk mot samferdselspolitikken og mener regionen blir forskjellsbehandlet av regjeringen og Stortinget.

Ifølge dem ligger Statens vegvesens tre mest lønnsomme prosjekter i landet på strekningen mellom Bergen og Stavanger. Dette gjelder E39 Hordfast, E39 Bokn–Bømlafjorden og E39 Smiene–Harestad, hvor sistnevnte allerede er prioritert.

Til tross for dette peker de på at det siden 2013 er brukt over 100 milliarder kroner på jernbaneutbygging på Østlandet, mens ferjefri E39 har fått langt mindre midler.

Næringslivslederne mener dette er et paradoks, ettersom veiprosjektene på Vestlandet beskrives som samfunnsøkonomisk lønnsomme og vil kunne halvere reisetiden mellom de to byene. I dag tar bilturen rundt fire og en halv time, blant annet på grunn av ferger og varierende standard.

De peker også på at E39 flere steder har lav standard, med smale og svingete veier, og at dette hemmer både transport og næringsutvikling.

Samtidig fremheves potensialet i regionen, som har rundt 900.000 innbyggere og er blant landets viktigste eksportområder. Bare i fjor eksporterte bedrifter i Vestland og Rogaland varer for om lag 390 milliarder kroner, utenom olje og gass.

Ifølge aktørene vil en kraftig satsing på E39 bidra til flere arbeidsplasser, økt konkurransekraft og sterkere bo- og arbeidsregioner langs kysten.