Flere hundretusen norske biler mister nødsystem når 2G-nettet forsvinner til neste år
Telenor og Telia har besluttet å stenge 2G-nettet etter 2025. Det fører til at et lovpålagt sikkerhetssystem i 700.000 biler slutter å fungere.
Politikk: – 700.000 norske biler vil bli berørt, i tillegg til alle utenlandske kjøretøyer som til enhver tid befinner seg i Norge. En nedstengning vil føre til at liv vil gå tapt, sier Harald Jachwitz Andersen, direktør i Bilimportørenes Landsforening (Bil).
Siden 2018 har eCall vært obligatorisk i alle nye biler.
– Vi mener derfor det er svært prematurt og uklokt å slukke 2G-nettene om et drøyt år, sier han.
Systemet fungerer slik at bilen automatisk kobles opp til alarmsentralen ved en ulykke.
Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) opplyser til tek.no at de har vært i dialog med flere aktører for å vurdere konsekvensene av utfasingen av 2G-nettet, deriblant bilbransjen og kommuner.
Seksjonssjef Inger Vollstad understreker at det ikke er opp til Nkom å bestemme om 2G skal fases ut eller ikke.
– Vi forventer at bransjen er sitt ansvar bevisst, og at de vurderer konsekvensene av å slukke 2G-nettet i bredt, herunder ikke minst for samfunnsviktige anvendelser, sier hun.
Vollstad mener imidlertid at konsekvensene ikke vil bli så dramatiske som Bilimportørenes Landsforening legger opp til:
– En rapport fra DSB fra 2024 viser at eCall har mindre betydning for effektiv håndtering av ulykkeshendelser enn man kanskje kunne forvente, sier hun.
(©NTB)
